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鹧鸪氏奥义书（天城体Taittirīya Upaniṣad，音译为泰帝利耶奥义书）婆罗门教-印度教的早期哲学文献，商羯罗所选定的11部主要奥义书中的一部。通常认为，该书是写成时间最早的奥义书之一。
传统上将鹧鸪氏奥义书视为鹧鸪氏学派的经典。鹧鸪氏学派是专门学习黑夜柔吠陀的吠陀学派，他们传承的其它经典包括鹧鸪氏梵书和鹧鸪氏森林书。鹧鸪氏奥义书实际上就是鹧鸪氏森林书的一部分。全书的内容分为三章，分别对应于鹧鸪氏森林书的第七、八、九章。其中第一章实际与哲学无关，而主要讨论语音学（即六个吠陀支中的式叉支）。第二和第三章则重点论证和描述了宇宙的终极存在“我”。
鹧鸪氏奥义书用一种“相因而生”的逻辑来证明“我”的存在。其理论如下：“以太出于我，风出于以太，火出于风，水出于火，地出于水，植物出于地，食物出于植物，人出于食物”。于是，从低级到高级的世间万物都是由最基层的“我”（宇宙精神，宇宙本原）直接或间接产生的。
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波罗的海铁路局（Pribaltyskaya zheleznaya doroga）是苏联铁路历史上的铁路管理局之一，总部设于里加，成立于1963年2月16日，负责管辖拉脱维亚苏维埃社会主义共和国、爱沙尼亚苏维埃社会主义共和国、立陶宛苏维埃社会主义共和国和俄罗斯苏维埃联邦社会主义共和国加里宁格勒州的铁路系统，下辖里加、陶格夫匹尔斯、叶尔加瓦、爱沙尼亚、维尔纽斯、希奥利艾和加里宁格勒铁路分局。波罗的海铁路局与十月铁路局、白俄罗斯铁路局相邻，并与西南方的波兰铁路连接。至1990年，波罗的海铁路局的营业里程超过9000公里，其中包括596.4公里的电气化铁路和211公里的窄轨铁路（750毫米轨距）。苏联解体后，波罗的海铁路局被撤销并分拆为爱沙尼亚铁路、拉脱维亚铁路、立陶宛铁路以及加里宁格勒铁路局，其中加里宁格勒铁路局划归俄罗斯铁路。
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20世纪最伟大的工程学成就是由美国工程院评选的20世纪对世界和人类生活影响最大的二十项工程理论及其大规模应用。评出的标准并不仅限于20世纪内出现的工程理论及其应用，也包括19世纪就以出现，但是直至20世纪才大规模应用并且深刻的影响了人类社会的工程技术，例如飞机，早在19世纪便有人在研制早期飞机，但是飞机对人类社会产生的深刻影响要直到20世纪的上半叶。
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