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爱知高速交通股份有限公司（爱知高速交通株式会社，Aichi Rapid Transit Co., Ltd.），简称爱知高速交通，是一家总部设在爱知县长久手市的日本第三部门铁路业者。爱知高速交通是因应在2005年3月时开展的爱知万国博览会，而由活动所在地爱知县与铁路沿线所经过的长久手市、名古屋市、丰田市、日进市与濑户市等地方自治体，以博览会结束之后仍会继续营运为前提，在2000年时出资设立。在组成股东中，爱知县占了59.5%的股份，而公司社长也当然是由爱知县知事兼任。
爱知高速交通主要是负责通常被暱称为「Linimo」（リニモ）的东部丘陵线之营运。东部丘陵线是一条连结名古屋市区内藤丘（藤が丘）与丰田市八草、总长8.9公里、使用HSST（High Speed Surface Transport，是日本发展的一种常电导吸引型磁悬浮运输系统）技术运行的磁浮列车路线，也是世界上最早进行商业运转的磁浮列车系统之一。该路线是在2005年（平成17年）3月6日，也就是爱知万博开幕前一个月不到时正式启用。
爱知万博所带来的大量人潮，让爱知高速交通在启用初期拥有不错的营收，但自活动结束之后的2006年起，运量一落千丈。原本预期需要每日31,000人的平均搭乘量才有办法达到损益平衡，但通车第二年起每日运量减少至一半不到的15,000人，导致严重的收益不足。为了避免公司的运用资金见底导致营运困难，以爱知县为首的各地方政府股东纷纷编列预算投入，但也同时造成各地方单位的庞大财务负担。所幸的是虽然需要比预期还长的时间才有办法达到损益平衡，但东部丘陵线的利用旅客数，每一年都有持续的成长。
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艾伦·亚当斯（Allan W. Adams），美国物理学家，主攻量子场论、弦论和流体力学，现就任于麻省理工为物理系讲师、Future Ocean Lab首席研究员。
艾伦最初在1998年于哈佛大学被授予物理学士学位，2000年于伯克利大学被授予硕士学位，在Eva Silverstein导师的教导下在2003年获取斯坦福大学博士学位。2006年时他加入麻省理工（MIT），担任其理论物理研究中心的首席研究员近三年，后正式加入其物理系。尽管他在斯坦福时就已经开始研究弦理论等问题，并参与了各个研究小组，但是他直到2008年开始才专门注重于研究黑洞和弦理论，后为2015年LIGO发现重力波做出了很多贡献。2016年，艾伦转移研究方向，研究海洋观测相关的通讯工程，并在次年一月成立了Future Ocean Lab，主要着重于开发低能耗、低成本的监测技术。
除此之外，艾伦经常在外参加各类研讨会，内容涵盖量子力学和黑洞探索等方向，其中包括有些相对热门的视频包括他在MIT讲解量子力学入门的公开课以及在TED Talks对发现重力波的演讲。
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2021年5月13日因中风入院。2021年5月17日，于基督教联合医院病逝，享寿87岁。
父亲为乾旦尤惊鸿。其妻江紫红为1967年「颂新声」农历新年开山的《龙凤争挂帅》三帮花旦。
曾与麦先声、陈玉郎、云展鹏、潘有声、黎家宝及文千岁共七位梨园同行结为七兄弟，尤排行第二。
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