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岩出山车站是一由东日本旅客铁道（JR东日本）所经营的铁路车站，位于日本宫城县大崎市岩出山，是JR东日本陆羽东线的沿线车站之一。岩出山车站位于JR东日本仙台支社的管辖范围内，由古川车站负责管理，并委托由JR东日本的子公司东北综合服务（东北総合サービス）代为经营。
岩出山车站内设有一座岛式月台两条乘车线，月台上设有一座木造候车室，并由一座跨线天桥连结月台与车站本体。2008年时才新造的站房是配合仙台、宫城地方旅游活动（仙台・宫城デスティネーションキャンペーン，简称为「仙台、宫城DC」）而进行改建，其造型灵感来自伊达政宗的居城、岩出山城。而在改建后遗留下的旧站房，则是改装作为当地的观光物产中心与铁道资料馆「Poppoland」（ポッポランド）Poppoland使用。
在岩出山车站所在地岩出山町尚未被合并成为大崎市的一部份之前，本站原本是岩出山町的主车站，因此车站周遭除了住宅区密集之外，也设有包括町行政中心（目前为大崎市役所岩出山综合支所）在内的许多当地重要机关。
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鲍威尔月坑（Powell）是月球表面一处地质特征，一座位于陶拉斯-利特罗谷中的陨石坑。1972年阿波罗17号任务期间，宇航员尤金·塞尔南和哈里森·施密特就降落在它东北不到1公里处，但没有到访过它。
鲍威尔月坑的北面是三叉戟月坑和飞船着陆点，西北则是卡米洛特月坑和霍雷肖月坑，歇洛克月坑位于它的东北，东南分别有斯台诺月坑和埃默里月坑。
该陨坑是宇航员以美国西部探险家和地理学家约翰·威斯利·鲍威尔的名字所命名。
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环境社会学中存在有许多不同的观点与理论，大致包括：
人类的二元性来自于演化特性和社会独特性，环境社会学中的存在主义二元论认为：从一个角度来看，人类嵌入了生态圈并且与其他物种共同演化，人类和其他物种拥有相同且基本的生态依赖性。从另外一个角度来看，人类的创新能力、独特文化和各种组织可以显著的与其他物种区别开来。人类可以创造一种力量，独立操纵、破坏和超越自然环境的极限。根据Buttel的观点，环境社会学有五种基本的认识论，并中指出环境恶化可以归咎于五种不同的理论。
新马尔萨斯主义（Neo-Malthusianism）建立在托马斯·罗伯特·马尔萨斯的人口论（即马尔萨斯主义）之上。像加勒特·哈丁的《公地悲剧》（1968年）这样的作品改编了马尔萨斯这种抽象的人口增长思想中人口增长导致饥荒及自私的模式，撰写出共有财等资源同样也会因人口增长而退化，像是空气、水、海洋以及其他的环境条件。哈丁认为将资源私有化或透过政府监管，能够做为解决公地悲剧导致的环境退化之方案。在1970年代，许多社会学家也持有这种观点。但也有许多对这种观点的批评，像是政治学家伊莉诺·欧斯壮，以及经济学家阿马蒂亚·库马尔·森和Ester Boserup。
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