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周力平（1957年），北京大学海洋研究院院长，城市与环境学院教授、博士生导师，研究领域为史前人类活动的地球化学证据、磁性地层、环境磁学等。中华人民共和国教育部第二批“长江学者”特聘教授。担任国际第四纪研究联合会（INQUA）地层与年代学委员会等多个研究机构学术兼职、《科学通报》等多个期刊编委。
1982获北京大学地理系学士学位、1984获布鲁塞尔自由大学理学院硕士学位、1992获剑桥大学植物系博士学位；1999年起在北京大学工作，2019年任海洋研究院院长。
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在拱心石输油管道中的相关项目取消后，连接美国阿拉斯加州和加拿大的铁路再次成为替代方案。 2015年11月，加拿大媒体《国家邮报》报道了修建连接加拿大南部的阿尔伯塔省和美国阿拉斯加州的铁路规划。在这一设想中，线路北起美国阿拉斯加州德尔塔章克申，沿途的加拿大育空地区卡马克斯作为铁路枢纽，这些和之前的规划一样。之后经加拿大育空地区沃森湖镇后进入加拿大不列颠哥伦比亚省，并在不列颠哥伦比亚省纳尔逊堡设站。再经加拿大阿尔伯塔省和平河镇到达南端终点加拿大阿尔伯塔省麦克默里堡。该铁路方案由Assembly of First Nations提出。 目前还不清楚这条铁路连接是否会同时提供货运和客运服务，就像阿拉斯加铁路一样。
2020年9月25日，美国总统唐纳德·特朗普宣布向Alaska-Alberta Railway Development Corporation发出总统许可证，即批准美国阿拉斯加铁路和加拿大方面合作修建连接美国阿拉斯加州和加拿大阿尔伯塔省的“阿拉斯加—阿尔伯塔铁路（英文全称：Alaska-Alberta Railway，英文简称：A2A Railway）”。 规划中的“阿拉斯加—阿尔伯塔铁路”美国阿拉斯加州一侧的起点位于北极市，经加拿大育空地区、加拿大不列颠哥伦比亚省纳尔逊堡、到达终点加拿大阿尔伯塔省麦克默里堡。 阿拉斯加—阿尔伯塔铁路也一直在与马塔努斯卡-苏西特纳自治市镇就兴建通往其所属的麦肯齐点的铁路进行谈判。
阿拉斯加铁路现有联通美国阿拉斯加州至美国华盛顿州西雅图的铁路轮渡，停靠点包括安克雷奇、惠蒂尔、费尔班克斯、西雅图海港岛。
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在公元70年第二圣殿被毁之后，犹太教徒希望能在圣殿山上建造第三圣殿（希伯来文：בית המקדש השלישי，拉丁化希伯来文：Beit haMikdash haShlishi）。祈祷神对此事的应允是犹太教每日三次的祷告中正式的一部分。尽管圣殿尚未建成，其概念和犹太人对其建立的渴望在犹太教（尤其是正统犹太教）中仍是神圣的。《塔纳赫》中记载了先知对第三圣殿建立的预言，称其会在弥赛亚时代被实现。
圣殿的平面图记载于《以西结书》第40章至第47章中（书中记载的圣殿与第一、第二圣殿在在外观、占地面积等方面皆不相同，因此被认为是对未来的第三圣殿的描写）。另外，在库姆兰发现的死海古卷的圣殿卷轴中亦有类似记载。
许多穆斯林，以生活在阿拉伯国家的穆斯林为主，视第三圣殿的修建为对伊斯兰教的公然冒犯。因为圣殿山上已有阿克萨清真寺和圆顶清真寺存在，而犹太人则认为阿克萨清真寺立于原圣殿的废墟上。今天大部分穆斯林将这一地区视为圣地，并坚持认为自己对这一地区拥有主权。
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