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2011年10月，列车的首个框架部件开始在西门子的乌丁根工厂生产。2012年12月，首列动车组抵达Prüfcenter Wegberg-Wildenrath。自2013年3月20日起，一列完整16节编组的列车开始在韦格贝格-韦登拉特进行试运行。
2013年7月，首列动车组完成了在比利时的试运行。还有一组列车在2013年12月前于法国进行试运行。
列车原本应自2014年起投入运营，但交付日期已被推迟了好几次；根据最近于2013年2月的媒体报道，列车最早的交付日期将从2015年推迟至2016年。据西门子提供的资料显示，它们低估了合同的复杂性。该公司表示没有明确的交付时间表，并建立了合同延误的预防性机制。
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1998-2010年在国际货币基金组织及其后续任职期间，同时担任华盛顿特区乔治敦大学法学院国际经济法咨询委员会委员。
2008年-2014年期间担任香港岭南大学副校长，2007年-2016年一直为该校经济学讲席教授。在此期间兼任香港特别行政区政府财经界人力资源咨询委员会及工业贸易咨询委员会成员；在特区政府支持下指导多所香港高校以“香港作为中国和世界金融中心”为议题开展研究。从2007至今在香港法人责任学会扮演重要角色，并担任副主席。
2017年任香港中文大学（深圳）全球事务协理副校长。
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1827年11月8日，和威廉·伍德（Wiliam W. Wood）在广州创办《广州纪录报》，报道商业行情，甚至鸦片价格。
1832年，与威廉·渣甸在广州创办了渣甸洋行。
1836年，著写《英国对华贸易当前的处境和展望》（Present Position and Future Prospects of Trade in China）。
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