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阿基米德级潜艇,是1930年代义大利皇家海军建造的一系列潜艇。其中两艘潜艇秘密的参与了西班牙内战(西班牙国民军方),并随后移交给西班牙海军。移交至西班牙海军的潜艇被改名为莫拉将军级潜艇(以埃米利奥·莫拉命名),并服役至1959年。
阿基米德级潜艇由Cavallini公司设计,采部分双船壳设计。他们是Settembrini级潜艇的放大版本,压载舱经过重新设计,航程范围更远,增加了燃料和鱼雷的携带量以符合远海航行需求。像意大利海军后来的大多数远洋潜艇一样,她们的甲板装设了两门100毫米炮,用于在水面战斗中攻击武装商船或是对港口进行岸轰。 马切洛级的潜艇Comandante Cappellini的情况就是如此,在1941年1月5日至14日之间,她与英国的蒸汽船Shakespeare号和Eumaeus号进行了长时间的砲击战后,在维德角被击沉。另一个例子是布林级潜艇托里切利号在红海遭遇了三艘英国驱逐舰和一艘单桅纵帆船。在她被击沉之前,她用砲击击沉了单桅帆船,并击中了HMS Khartoum号的鱼雷管,导致Khartoum号最终在丕林岛附近爆炸 。阿基米德级还安装了两门13.2毫米(0.52英寸)防空机枪。鱼雷的数量则比Settembrini级潜艇的12枚增加了4枚,共计16枚鱼雷。
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大桥的建筑特点是它拥有两个200米高的拱形桥塔,象征着大桥所连接的拉巴特和塞拉两座城市大门,寓意“胜利之门”、“理想之门”,被当地人称为“梦想之桥”。桥面由两组共20对平行多股斜拉索支撑。大桥是全长1的拉巴特环城高速公路上的重要路段,建成后有效缓解了首都西郊海里亚德(Hay Riad)地区的交通拥堵状况。
该桥由中国中铁大桥勘测设计院和法国伊吉斯设计院联合设计,并由中国中铁大桥局集团采用中国标准施工建设,是摩洛哥及非洲大陆开工建设的第一座现代化斜拉桥,也是目前非洲已建成主跨最长的斜拉桥。大桥全长0,桥面总宽1,主桥采用叠合梁斜拉桥,长0,跨径布置为:183+376+183米;主塔采用四肢分离式空间曲线型混凝土结构;主梁采用边主梁结构,混凝土边主梁之间通过钢横梁连接,钢横梁上安装预制混凝土桥面板,主塔墩采用扩大基础,引桥为5跨40米预制T梁结构。
桥塔两侧共设斜拉索160根,平均长度0。全桥共使用钢筋1.2万吨、混凝土59,550立方米、钢横梁和钢锚箱3,000吨、钢绞线142万米。
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