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更新于 2026-10-26

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肖特330是一款由贝尔法斯特的肖特兄弟公司研发,以Skyvan为基础的短距起落飞机,机身横切面与Skyvan一样,采用高单翼设计,双尾翼,但拥有比Skyvan更长的翼展和机身,机身延长了3.78米,最大载客量达30人,载油量比Skyvan多出60%,起落架可收缩。首架肖特330原型机于1974年8月22日首飞,。

肖特330有两款货运型号,第一款是Short 330-UTT(Utility Tactical Transport),是一款强化了地板和可跳伞舱门的军用机,,此型号产量不多,主要用家是泰国,购了4架。另一款是雪尔帕人型(Sherpa),拥有更宽的机尾货门,首飞于1982年8月22日进行,首个用家是于1983年订了18架的美国空军,主要用于在欧洲的美军基地间运输备用零件。

肖特330是一款短程或通勤用客机,计设符合美国通勤运输机规条,载客量达30人,用于取代旧款的毕琪99和DHC-6。肖特330于1976年8月投入服务,用家是加拿大的时间航空。尽管它的外型肥胖(有一家区域航空公司称它为「小屋」),但它很快便证明自己是一款可靠且低成本的飞机。

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九龙塘原本只是一条位于九龙仔西南面(今警察游乐会一带)的客家村落 。1920年代,「九龙塘花园城市」在九龙仔村对开大兴土木,令广九铁路以东的一片土地亦开始被称为九龙塘。1929年,政府宣布于1931年清拆九龙仔村,以发展新式住宅区。清拆限期前,曹善允等街坊领袖曾协助村民向政府交涉但不果,村民只能领取低微赔偿迁走。九龙仔村清拆后,九龙仔一词可通称为窝打老道至九龙城之间,以及在九龙仔山下的谷地。在战前(即1930年代末),首先作高尚住宅发展的是兰开夏道以南土地,兰开夏道以北土地亦在战后相继展开。另一方面,战后来港的难民在石硖尾和九广铁路之间的谷地农田搭建木屋,成为一大片九龙仔木屋区(现今大坑东邨、大坑西邨及南山邨一带),令九龙仔范围扩展至九广铁路以西。不过自从1970年代末香港地铁通车和九龙塘站和石硖尾站启用,加上大部份木屋区已被清拆重建,只有较年长的居民和成立多年的组织仍然称呼当地为九龙仔,例如大坑东的福德古庙仍由九龙仔福德堂有限公司管理,「深水埗南山区九龙仔大坑东西又一邨潮侨盂兰胜会」亦曾在大坑东公园内举行。现今「九龙仔」一名已回复至指九龙仔公园周边一带的范围。

九龙仔有一座原名为九龙仔山(Kowloon Tsai Hill)的山丘,1950年代启德机场进行跑道延长工程,因九龙仔山位于「13跑道」降落航道下方,故涂上红白相间方格图案以引导机师。由于该巨型棋盘状方格图案十分醒目,遂成为当地地标,而当地居民亦开始称呼九龙仔山为格仔山(Checkerboard Hill“Checkerboard”即「棋盘」之意,指「格仔」的排列像棋盘。)。

* 香港浸会大学逸夫校园及浸会大学道校园

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与球场的体育赛事相比,庆祝金日成生辰的太阳节、阿里郎节表演活动、以及朝鲜建国日的活动更为有名。在2002年5月,一场宏大而精巧的舞蹈在球场举行,目的是庆祝已故建国领导人金日成的诞辰,以及前任领导人金正日的60周年大寿。活动包括了100,000名穿著奇装异服的参加者,这一人数竟然比观众还多一倍。

球场亦是金正日于2000年接待美国国务卿马德琳·奥尔布赖特的场所。马德琳·奥尔布赖特是美国政府中造访朝鲜的最高层级官员。

体育场于1995年4月28日至29日举办了由15场职业摔角比赛组成的平壤国际和平体育文化节,其中4月29日有190,000人入场观看。这也是该体育场入场人数最多的记录。

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