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工程起点位于四会市东城街道，与贵华路相接，沿线与沿江东路平面交叉，横跨绥江，终点位于贞山街道姚沙围，连接广强大道，里程范围为K0+400~K1+280，全长546m（不含引道），主桥长216m，引桥长330m，规划为城市Ⅱ级主干路，道路标准断面为双向六车道，采用双幅分离式，单幅宽18.25m，中间设1.0m镂空带，桥梁宽度为37.5 m。开工日期2011年12月31日。
道路按照城市二级主干路双向六车道建设，设计车速50km/h
姚沙大桥项目作为打通四会城区绥江两岸交通瓶颈、缓解交通阻塞的一项重大民生工程，建成通车后将极大地改善四会市的交通状况，同时对四会市经济的发展也有长远的意义。
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布朗棘轮（Brownian ratchet），又称费曼棘轮，由波兰物理学家玛丽安·斯莫卢霍斯基于1912年提出的永动机构想，因物理学家理查德·费曼于1962年的讲座中传播开来。
如图，一个浸在水中的桨轮上连接一个微小的棘轮。因棘轮只能单方向转动，由于分子的布朗运动，当分子随机与桨轮碰撞时，桨轮只能往一个方向转，而且可用来作功，例如举起一个小砝码。
这样一来只要使用简单的棘轮，像是用掣子（pawl）咬住齿轮，就可以让桨轮永远转动下去。
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相关阅读：布朗棘轮的示意图
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斯坦利·吉本斯集团公司（Stanley Gibbons Group plc）是英国伦敦的一家邮票公司，出售各种邮票及周边产品，爱德华·斯坦利·吉本斯自1856年开始在普利茅斯的父亲的药店里开始售卖邮票，1891年3月6日在伦敦的河岸街正式开店。
该公司在1914年和2014年分别获得乔治五世和伊丽莎白二世的皇家认证。《吉本斯邮票月刊》（Gibbons Stamp Monthly）和斯坦利·吉本斯邮票图鉴由该公司出版。
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