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更广泛层面地说来，电子化之前的几乎所有办公功能，包括听写、打字、归档、复印、传真、电传、缩微胶片和记录管理，电话和电话总机业务，都可以用电子邮件来代替，甚至用便携式的信息设备来取代。随着办公方式已经演变为充分利用新技术，通过度身订造平台、系统以优化流程的需求也与日俱增。目前的办公系统通常需要：操作便捷、性能强大且便于维护。

信息存储通常可以认为是办公室记录，包括办公文件和表格。数据应用包括文件、图像或电子表格的捕获和编辑。文字处理和桌面演示包容纳原始文本和图形数据或视频，而电子表格应用程序为用户提供了行为能力，易于操纵和数字输出。

数据交换是办公系统中极为重要的一部分，通过电子邮件、语音邮件、实时通讯工具来实现实时交换信息和数据。能够以电子方式对两个以上的用户同时分享信息有时被称为群件系统。当然，电子邮件的抄送也是一到多的信息传输，但是目前电子会议系统则更为常用的。

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* 副主任 (按姓氏笔画排序): 干勇、王国发、仇保兴、庄国荣、刘遵义、齐让、江泽慧、李成玉、吴双战、张基尧、郑晖、钟文、秦大河、钱冠林、徐德明、陶武先、潘贵玉

* 副主任 (按姓氏笔画排序)：马德秀、王全书、邓楠、邢元敏、刘敬民、李卫红、吴良好、陈小娅、胡振民、段世杰、高敬德、黄洁夫、常荣军（2015年2月卸任）、程津培、蔡威、蔡冠深、霍震霆、李从军（2015年2月增补）、丛兵（2016年6月增补）、蔡赴朝（2016年11月增补）、张连珍（2017年2月增补）、张秋俭（2017年6月增补）

* 副主任 (按姓氏笔画排序)：王巨禄、王旭东、田成平、朱孝清、李学举、吴定富、宋育英、陈学亨、陈冀平、季允石、周安达源、施芝鸿、廖长城、谭耀宗

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虽然民用的气垫船渐被淘汰，但气垫船登陆艇却受到军队的青睐。全托式的气垫船能在沙滩、沼泽、河岸、软沙、雪地等地形登陆，而且可以越过某些障碍物或水、地雷。气垫船登陆艇可登陆全球70%至80%的海岸线；而使用排水登陆艇只有大约15%的海岸可以登陆。在1980年代起，美国建造了接近80-90艘LCAC（Landing Craft, Air-Cushioned，气垫登陆载具），供海军陆战队及特种部队使用。LCAC载重60吨，可单独运载180名全副武装的士兵、或接近40名士兵及12辆HMMWV车辆、或24名士兵及一辆M1艾布兰坦克。满载时速度仍然超过40节，续航距离可达300英里，能越过四呎以下的障碍物；不过耗油量却颇惊人，达每小时1,000加仑。正因为航程不足以长途跋涉，LCAC跟小型登陆艇一样，由两栖突击舰和船坞登陆舰搭载，而LCAC即使在两栖作战船舰的船舱未注水的情况下，也能自由进出船舱；相反的，小型登陆艇必须要等船舱注水才能进出。

LCAC气垫登陆艇没有装甲防护，发动机和螺旋桨都暴露在外部，在火力密集的高强度条件下作战易损坏。被运载的装备全部露天放置，恶劣天气下不利于保养。此外，噪音太大与所引起的尘土过多也是此种气垫登陆艇的缺点，虽然沿着侧裙装有泡沫抑止器，可改善驾驶员的视野，不过在恶劣海洋气象下行动仍有相当大的问题。

* 水翼船，是一种高速船。船身底部有支架，装上水翼。当船的速度逐渐增加，水翼提供的升力会把船身抬离水面。

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