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2001年，车里雅宾斯克电力机车修理厂对VL10-523号机车和VL10-1867号机车的一节进行现代化改造，以用于牵引旅客列车，将其改造成单节双司机室版VL10P型机车。VL10P-523-1号机车保留了原VL10型机车的司机室，而VL10P-1867-1号机车则采用了VL10K型机车的新式司机室。VL10P-523-1号机车于2012年报废除籍；VL10P-1867-1号机车于2013年退役。
VL10P型机车实际上也包含数十组配备了列车取暖供电装置，但没有其他重大变化的两节重联的VL10型机车，这种电力机车可以牵引旅客列车和货运列车。其中一大部分归属于南乌拉尔铁路局库尔干机务段，其中一些机车暂时转移到北高加索铁路局。除了俄罗斯铁路外，乌克兰铁路利沃夫铁路局、格鲁吉亚铁路和亚美尼亚铁路亦有VL10型机车配备了列车取暖供电装置，用于牵引旅客列车。
VL10K型和VL10UK型（ВЛ10К и ВЛ10УК）
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盐埕町（塩埕町）是台湾日治时期高雄市的行政区划之一，为濑南盐场一带填海造陆后于1915年所设的五个町区之一。该区位于今天的盐埕区五福四路与大勇路交叉处西北、盐埕示范市场一带，约等于今之盐埕区陆桥、教仁、中山、濑南、中原、新乐等里所辖范围。在1926年时的人口约有4763人。
* 庆云药行/楼外楼（高雄市大仁路原盐埕町二丁目连栋街屋）
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泰勒·威尔逊出生在阿肯色州，后随家人移居到内华达州雷诺。他的父亲拥有一间可口可乐装瓶工厂，母亲是一位瑜伽教师。在10岁时，他开始对火箭及太空科学感到兴趣，后来他的兴趣转移到核子物理方面。在高中时，他进入一间公立高中，内华达戴维森学院（Davidson Academy of Nevada）。同时，他也在内华达大学雷诺分校学习核子物理，在这间大学中，校方给他一间实验室，可以用来实作核融合装置。
2008年，为了验证他学到的核融合知识，泰勒·威尔逊开始制造一台使用惯性静电约束来促发核融合反应的机器。这种机器是Fusor的变种之一。在机器中，氘离子与氘离子融合后产生中子流，他利用这个中子流来进行核子实验。
2010年，获选进入英特尔国际科技展览会。
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