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车站复合分为两部分，布利克街车站（IRT）与百老汇-拉法叶街车站（IND）。IRT下城月台和IND月台自1957年5月19日起开始闸内转乘，而对应的上城月台则于2012年9月25日启用。
此站在整个纽约地铁有一个特征，莱辛顿大道线和IND月台的转乘只限南行方向，直至2012年9月末。下城IRT月台到IND月台的免费转乘通道于IRT车站月台延长后的1957年5月19日启用。这条单向转乘存在了50年，由于IND往下城IRT月台的连接是纯粹的巧合，而不是兴建时就计划的。车站月台有较大距离导致1957年兴建转乘通道时不能在布利克街车站两个月台兴建。因此，北行月台不设免费转乘，而转乘需要向北步行一个街区到布利克街并额外支付车费，MetroCard持有者除外。
IND月台和上城IRT月台的转乘通道自1989年起开始规划。然而直到2005－2009年大都会运输署资金计划分配5000万美元以翻新复合，包括安装无障碍通行升降机和兴建往上城IRT月台的转乘通道。重建以前，百老汇-拉法叶街车站只连接布利克街南行月台的极南端。2012年3月26日，上城月台南移了300英呎到新兴建的伸延段，而1950年代的北延同时关闭。同日，MTA宣布往上城布利克街月台的转乘通道会于6月末完工。
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贸易扩张法（Trade Expansion Act，872，1962年10月11日颁布，1801）是一部美国国会在1962年颁布的贸易法。
国会授予白宫前所未有的权力，协商降低高达80%的关税。它为关税及贸易总协定「甘迺迪回合」贸易谈判铺平了道路，其于1967年6月30日，即法案到期前的最后一天结束。
2017年4月27日，总统唐纳·川普根据该法案，就有关外国贸易行为是否威胁美国国家安全对进口钢铝进行调查。
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木卫三十四（S/2001 J 10，Euporie）是木星的一颗自然卫星。由斯科特·谢泼德所领导的夏威夷大学研究小组于2001年发现，并以临时编号S/2001 J 10命名。
其直径约为两公里，轨道平均半径为19,088 Mm，轨道周期为538.780地球日，与黄道间的轨道倾角为145°，运转方向为逆行，离心率为0.0960。
它于2003年正式以希腊女神Euporie（Euporie）命名，她是丰饶女神，同时是希腊神话中荷赖的一员（因此是宙斯的女儿）。
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