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柯尼希斯武斯特豪森空难发生于1972年8月14日，当时东德航空的一架伊尔-62执行由东德柏林飞往保加利亚布尔加斯的假日包机，从柏林-舍讷费尔德机场起飞后不久即在柯尼希斯武斯特豪森一带坠毁，机上156人全部罹难。该事故当时为全球第二惨重的航空事故，仅次于全日空58号班机空难，但在1977年发生了特内里费空难，该事故中造成583人离世，所以特内里费空难便成了全球最惨重的航空事故，但柯尼希斯武斯特豪森空难至今仍是德国最严重的航空事故。
当地时间1972年8月14日16时30分，东德航空一架编号为DM-SEA的伊尔-62客机从舍讷费尔德机场起飞，机上乘客大多为前往保加利亚度假的旅游者。飞机起飞后即向东南方的捷克斯洛伐克飞去。13分钟后，飞机在科特布斯上空8900米处飞行时，飞行员报告升降舵故障，飞机也偏离规定航线10度左右。飞行员请求返航，但未能注意到可紧急降落在最近的机场（科特布斯附近的一个苏联空军基地，但苏联不允许东德航机降落）。16时51分，机组决定进行空中放油，以减轻飞机降落时的重量。其后，飞机开始紧急下降，机组人员检测到飞机后部有火。16时59分25秒，机组发出Mayday求救信号，报告飞机高度控制出现问题。数秒后，机尾脱落，飞机失控并且急剧下降，机身前部也随之脱落，飞机最后坠毁于东德柯尼希斯武斯特豪森附近的森林中，机上156人全部死亡。
飞机失火的部分位于机尾，无法从客舱进入，因此机组人员起初未能意识到情况的紧急程度。起火原因是温度达300°C的热空气从热空气管泄漏，损坏了电线与飞行控制线路的绝缘层。起飞之后，短路引发了2000°C左右的火花，货舱第四区域也因此失火。火势急遽猛烈，直至烟雾进入客舱，机身结构受损，最终导致机尾脱落。
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然而，在1999年时，16岁的刘欢缘在全国冠军赛中已排名第4。3年后的全国冠军赛中，她在女子78公斤级小项取得季军。随后一年，她在南韩举行的亚洲锦标赛中夺得了女子78公斤级小项的金牌。
2004年，刘欢缘于广西成为全国锦标赛的冠军得主，并在其后的德国世界杯中以第三名完成赛事。同年12月的中国公开赛中，她夺得了该赛事的锦标。翌年在南京举行的十运会 ，刘在柔道项目的女子78公斤级小项中最终被河南对手击败，排名第4。
2006年8月，刘欢缘在全国冠军赛的月子无差级小项晋身决赛，但在决赛中不敌国家队队友佟文，取得一面银牌。4个月后多哈亚运，她在柔道项目的女子无差级小项击败蒙古对手，夺得中国于当届赛事的第58面金牌。
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紫醛试剂（英语：purple aldehyde reagent），是由台湾卫生署所研发出用来检测鱼类中所含甲醛的一种试剂。
切下一小块鱼肉至不需要的纸盘上，并滴入一滴紫醛试剂，原先淡紫色的紫醛试剂若遇甲醛会转变为橘红色，若鱼类中不含甲醛，则试剂不会变色。因紫醛试剂不可食用，故检测后的鱼肉不可食用。
2004年台湾，本地渔民在其中添加了甲醛，鱼浸泡在甲醛中会变白，且不易腐烂，不肖商人利用此特性，使鱼拥有较佳的卖相，口感却如橡胶般难吃，而在其中添加了甲醛，贩卖至台湾,而爆发了所谓的「甲醛鱼事件」。卫生署为杜绝流通在市面上的甲醛鱼危害民众健康，特地火速地开发了一种紫醛试剂，免费供民众领取，而其内容组成因属商业机密，目前卫生署并不公开。
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