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91号公路南端位于三角洲区东南部，与99号公路交汇，自此往北延2公里与10号公路交汇，再往北途经两个交汇处后与北三角洲大道（Nordel Way）交汇。驾驶人士可经该交汇处通往17号公路，再沿该公路通往1号公路。91号公路随之途经阿力克斯·菲沙桥跨越菲沙河南支流后抵达安那西斯岛（Annacis Island），并于岛上设一交汇处。此段91号公路的对外挂牌方向为南北向，正式名称为「安那西斯公路」（Annacis Highway），但此名并不被民众广泛使用。
公路随后跨桥从安那西斯岛通往鲁鲁岛，随即与91A公路交汇并进入列治文。公路自此往西延10公里，途经四个交汇处后再度与99号公路交汇，而91号公路亦到此为止，并驳上赤杨桥大道（Alderbridge Way）通往列治文的中心地带。91号公路列治文段的对外挂牌方向为东西向，正式名称为「列治文公路」（Richmond Freeway），但民众亦常称之为「东西连接路」（East-West Connector）。
为配合温哥华举办1986年世界博览会，省府于1980年代在大温地区进行数项基建工程，其中一环为兴建91号公路。包括阿力克斯·菲沙桥，连接北三角洲和鲁鲁岛东部的91号公路南北向路段于1986年完成。91号公路当时亦沿昆士堡连接路（Queensborough Connector）穿越二埠市位于鲁鲁岛上的昆士堡社区，再沿昆士堡桥跨越菲沙河北支流后抵达二埠市区为止。列治文市以内的91号公路东西向路段则于1989年完成，昆士堡连接路和昆士堡桥随之改编为91A公路。
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魏尚进，是著名美籍华人经济学家，国际金融、国际贸易、政府治理和改革、中国经济以及宏观经济学为其主要研究领域。2007年至今担任哥伦比亚大学商学院讲座教授。2014年8月-2016年8月担任亚洲开发银行首席经济学家，领导经济研究与区域合作局并担任亚开行评论经济问题的发言人。他曾任美国全国经济研究所中国经济研究组主任、美国布鲁金斯学会高级研究员、世界银行顾问等职务。
2019年与林毅夫共同获得“当代经济学奖”，共享200万人民币奖金。之前获得过孙晔方经济学奖、张培刚发展经济学奖等。
出生在中国上海，1986年本科毕业于上海复旦大学世界经济专业。后留学美国获得宾夕法尼亚州立大学经济学硕士学位和加州大学伯克利分校商业管理硕士，1992年取得加州大学伯克利分校经济学博士学位。1992年至2000年先后担任哈佛大学肯尼迪学院公共政策助理教授与副教授，是哈佛大学第一位出生于中华人民共和国的经济类正式教师。
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随著1868年幕府的结束及接著实施的废藩置县政策，辖内地区曾先后分属京都裁判所、久美滨县、龟山县、三田县、山上县、汤长谷县，直到1871年全数被整并到丰冈县内，1876年再次整并到兵库县。
1879年实施郡区町村编制法，正式的设置了近代的行政区划「冰上郡」，郡役所设于柏原町。
* 1889年4月1日：实施町村制，冰上郡下设：柏原町、上久下村、久下村、小川村、和田村、沼贯村、成松村、葛野村、油良村、芦田村、佐治村、神乐村、远阪村、竹田村、前山村、吉见村、鸭庄村、美和村、春日部村、大路村、国领村、黑井村、船城村、石生村、本乡村、新井村。（1町25村）
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