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《造谣学校》（The School for Scandal）是理查德·布林斯利·谢立丹创作的一部风俗喜剧，1777年5月8日在伦敦的皇家剧院首次上演。据托马斯·摩尔，谢立丹本人写过两个版本的《造谣学校》。不同版本之间存在很大的差异。它是谢立丹的名作，在当时备受好评。
故事发生于伦敦的英国上流社会中，年轻寡妇斯尼维尔夫人（Lady Sneerwell）热衷于散布各种谣言，并挑上了彼得·蒂泽尔爵士（Sir Peter Teazle）和他的监护人查尔斯、约瑟夫、玛利亚。她试图通过造谣彼得新娶的年轻妻子蒂泽尔夫人（Lady Teazle）和查尔斯有染，来离间玛利亚和查尔斯，以帮助约瑟夫获得接近玛利亚的机会。
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* 王世毅（1962年1月15日－1963年）
* 陈一征（1964年1月－1967年）
* 陈思平（1968年5月1日－1970年）
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一直以来，中国大陆的铁路建设基本由原铁道部和现在的国铁集团主导，中国各级地方政府大多做的是配合工作。 2013年，中国国务院发布《关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》，明确提出向地方政府和私营企业放开城际铁路、市域（郊）铁路、资源开发性铁路和支线铁路的所有权、经营权。
作为首条由私营企业控股的高速铁路， 杭绍台城际铁路在筹划阶段，就出现了自主运营的主张，浙江省人民政府在设计PPP方案时也表示由项目公司“自主定价、自主建设、自主运营、自负盈亏”。然而，国铁集团向浙江省施压，最终取得了该项目的建设权，以及线路通车初期的运输和管理权。至此，杭绍台城际铁路的自主运营被搁置。
2020年8月3日，中国国家发改委批复《粤港澳大湾区（城际）铁路建设规划》，提出要努力探索多元化、有序竞争的运营模式，以及要积极支持城市轨道交通企业开展城际铁路运营试点。
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