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中岛护发动机(まもりエンジン)乃日本中岛飞机公司研发制造的气冷式星型飞机用活塞发动机,采复列14汽缸、底置凸轮轴(over head valve,缩写成OHV)、离心式机械增压的配置},中岛内部代号为「NK7」;大日本帝国陆军和大日本帝国海军共同命名成Ha-103(ハ103)。
另外,中岛飞机团队在开发新引擎——18汽缸的「超级护引擎」(海军编号为NK10;陆军编号为Ha-217;海军和陆军共同编号为Ha-46)时,仍然大量沿用护发动机的既有设计经验,包括汽缸尺寸、排气管等散热配置、火星塞位置等,因此两者相当雷同。
1930年代后期中岛飞机开始投入该具发动机的研发工作,原本预订搭载于天山舰上攻击机、深山轰炸机,不过因为油耗表现不佳、冷却问题、震动问题等,生产200具之后停产。
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近年,他积极协助香港创新科技公司推动智能安全驾驶应用及车队管理系统,并担任香港科技园种子公司绿色安全科技有限公司首席企业顾问。
何年少时就读荃湾圣芳济中学(1967年毕业),后分别取得香港理工学院机械工程文凭及英国工业管理学会工业管理文凭。他是运输业学徒,累积工作经验后,演变为营商,逾40年后退休。至2013年初,何正式退休前,是香港、北京、上海及新加坡等地共六家国际企业的董事总经理。
何曾经出任交通意外重组课程(供警务人员报读)和香港专业教育学院(李惠利)开办的汽车工程课程的课程委员会委员和校外考试委员,并曾经协助职业训练局工程学科接受香港学术及职业资历评审局的课程甄审和学术范畴评审;1988年起,开始担任职业训练局校外考试委员。在出任赛马会重型车辆排放测试及研究中心督导委员会主席之前,他曾经担任该委员会的荣誉顾问8年时间。自2007年起,他担任职业训练局 程学科顾问委员会委员,亦曾任机电科技应用高级文凭课程委员会主席及工程学科课程委员会的外间委员。
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戚天保,字少云,湖北沔阳(今仙桃市)人。清朝政治人物。
戚天保幼时聪颖,五岁读小学,道光十五年(1835年)中举人,道光二十七年(1847年)成进士,以知县即用,分发湖南。道光二十八年(1848年),代理安化县知县。任内悉心清理积案,监狱一空,士民称之为“戚青天”。天保到任,正逢水灾发生,粮食绝收。道光二十九年(1849年),饥荒爆发,饿殍遍地,天保开粮仓,设粥厂,赈济灾民,救活许多百姓。同年调署新宁县。此前天地会雷再浩曾在当地谋划起事,被江公源的团练镇压。十月,会党李沅发又起事,就任不久的天保用计将其抓获,并因功升知州,补澧州,升知府,加道衔,代理宝庆府事。卒年六十四岁。光绪《沔阳州志》有传。
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