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全线采用全立交、全封闭、控制出入双向四车道高速公路标准建设，设有完善的交通安全设施和服务设施。
马场垣至西宁段全长118.65公里，总投资43.75亿元，于2000年2月开工，分平安至西宁和马场垣至平安两段建设，2003年6月建成通车。在青海公路网中起到举足轻重的作用。
兰州忠和至海石湾段全长101.94公里，概算投资38.64亿元。
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第一款实用型煤油机车为英国的Richard Hornsby & Sons制造的“拉刻西斯号机车”（英文原名：Lachesis），1896年交付英国的Royal Arsenal Railway。Richard Hornsby & Sons曾于1896年至1903年间为英国军队制造过一批煤油机车。
萘机车是以萘为燃料的内燃机车。“萘”（音同“奈”，英语：Naphthalene），旧称艿，俗称焦油脑，是一种多环芳香烃，可从煤焦油分离和石油提炼制得。1913年的法国曾测试以萘为燃料的内燃机车。因为各种原因以萘为燃料的内燃机车最终没能普及。
汽油内燃机车是以汽油为燃料的内燃机车。1894年，德国研制成功了第一台汽油内燃机车。 第一型实用型商用汽油内燃机车是1902年Maudslay Motor Company为伦敦德普特福德牛类市场（Deptford Cattle Market）制造的机械传动汽油内燃机车，其功率为80马力，使用一台3缸纵置汽油发动机，配有双速机械变速箱。
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波兰军团（Legiony Polskie），是波兰军队旧时的名称，为当时波兰世代以来的首支活跃军队。1914年，协约三国（包括大英帝国、法兰西第三共和国及俄罗斯帝国）与同盟国（包括德意志帝国及奥匈帝国）间爆发第一次世界大战，波兰军团随后于同年8月成立于加利西亚。这支军团存在的时间尽管短暂，却成了「现代波兰的创造神话基石」。后来，军团由1916年9月20日成形的波兰后备部队（波兰文：Polski Korpus Posiłkowy）取代，并于1918年2月并入在俄国的波兰第二部队（Polish II Corps in Russia），参加对抗奥匈帝国的拉兰察之战（Battle of Rarańcza）。同年5月，军队在对抗德意志帝国的卡纽夫之战（Battle of Kaniów）失利，波兰第二部队也因此瓦解。当时的将军哈勒（Józef Haller）逃往法国组织西方波兰军队（Polish army in the West），对抗不利波兰的布列斯特条约。
波兰军团在加利西亚及喀尔帕阡山山脉两地，都参与过许多对抗帝俄的战争。
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