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八次出幸指的是唐玄宗（1次）、唐代宗（1次）、唐德宗（1次）、唐僖宗（2次）和唐昭宗（3次）五名皇帝因为战乱而八次出逃京师长安的避难事件，关中平原、四川和河南多个地点有几年时间内称为行在。从755年爆发安史之乱至904年朱温逼迫唐昭宗迁都洛阳，有8%或长达12年的时间内皇帝外逃避难、不在京师（相当于靖康之变至端平入洛金朝占据汴京107年时间总合的11.2%），其中以唐僖宗出行时间最长。八次出幸事件离安史（中唐）、黄巢之乱（唐末）爆发时间不远，出逃时间都在这两段时间频繁发生；而784年的泾原兵变后至880年的黄巢之乱的96年（占唐朝总寿命的33%）内京师则相对稳定，无皇帝出逃躲避战乱。唐军、敌军双方都没有依靠城墙极力坚守长安城，所以也就没有任何大型攻城武器或攻城战的出现，往往在京畿附近的关塞、要塞或州城，如潼关失陷后的几天就移到另一个地点，日后再收复长安，叛军对长安城的防御、进攻方式以城外野战为主，部分包括长安城内的巷战。
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秘鲁南美航空（LATAM Perú）也称秘鲁拉塔姆航空，是一家总部位于秘鲁利马的航空公司，由母公司智利国家航空持有49%股份的子公司，该公司的枢纽机场为豪尔赫·查韦斯国际机场。秘鲁南美航空是秘鲁国内业务占有率最高的航空公司，其在秘鲁国内航空服务的市场占有率为73.4%。
秘鲁南美航空的前身“秘鲁国家航空”公司成立于1998年8月。1999年7月2日，秘鲁国家航空公司开辟了从利马豪尔赫·查韦斯国际机场飞往库斯科亚历杭德罗·韦拉斯科阿斯泰特国际机场及阿雷基帕罗德里格斯巴隆国际机场的航线。很快，秘鲁国家航空就成为了秘鲁国内新的主要航空公司。1999年11月15日，该公司开通了飞往迈阿密国际机场的国际航线。2002年9月，秘鲁国家航空成为智利国家航空公司的子公司。
2004年，智利国家航空公司更名“国家航空公司”，秘鲁国家航空公司更名为“国家航空秘鲁分公司”。
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根据国家“一省一网”的政策，江苏省各级有线电视网络公司（再之前是各地有线电视台网络部）入股到江苏有线（统一并入省网）以实现整合（例如南京的有线电视网络公司更名为江苏有线南京分公司）。而各郊区及县市有线电视公司于2014年11月统一更名为“江苏有线网络发展有限责任公司XX分公司”。徐州和南通地区当初未纳入省网（原属于中广有线），后来并入。2014年12月，全省广电网络整合工作基本完成。
现时江苏有线在13个地市设立了分公司，另设有“开博有线专修学院”和有线邦联新媒体科技有限公司。
2013年4月，常州民众举报江苏有线常州公司及武进广电公司（现江苏有线武进公司）的腐败问题，市民抱怨电视机顶盒质次价高，遥控器也会失灵。后经检察机关调查，发现机顶盒生产企业和代理及经销商为进入常州市场增加销售量，以回扣形式向当地广电网络公司相关人员行贿。2015年5月，武进广电公司原副总经理李兆方因犯受贿罪被法院判处有期徒刑四年，此外，在其余涉案的20人中，已有过半宣判。
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