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更新于 2026-10-05

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桥架(bridge),由主梁、端梁、走台等部分组成,是桥式起重机的基本。主梁又称承重梁,一般为箱型、桁架、腹板、圆管等结构型式,上面设有导轨,供小车在上面移动,主梁自身则依靠大车移行机构的驱动,沿桥式起重机轨道方向移动,在车间(厂房)内的桥式起重机,大车可沿车间长度方面移动。主梁通过两端的端梁支承在起重机轨道上,端梁由板梁或桁架、车轮组等组成。除了主梁和端梁之外,有的桥架安有走台,走台边沿设有安全栏杆,大车移行机构和小车供电装置一般安装在走台之上。大车移行机构为大车提供运行的动力,主要包括大车拖动电动机、传动轴、联轴节、减速器、车轮及制动器等部件。

根据承重梁的多少,桥架可分为单梁桥架(single-girder bridge)、双梁桥架(double-girder bridge)和多梁桥架(mutli girder bridge);根据起重机和轨道的相对位置可分为沿轨道顶面运行的支撑桥架(top running bridge)和沿轨道梁下翼缘运行的悬挂桥架(underslung bridge)。

小车(crab或trolley)或称起重小车,安放在桥架导轨上,可以沿桥架方向移动,也就是说对于车间(厂房)内的桥式起重机,小车可以顺车间宽度方向移动。小车主要由小车架、小车移行机构和提升机构等组成。起重量在15t以下的桥式起重机,一般仅装备一套提升机构,而15t以上的则一般备有两套,即主钩与副钩。小车移行机构包括小车电动机、制动器、联轴节、减速器及车轮等;小车电动机经减速器驱动小车主动轮,拖动小车沿导轨移动,由于小车主动轮相距较近,故由一台电动机驱动。

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