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2008年6月，朗逸正式上市销售，采用1.6L和2.0L发动机，后期也有使用1.4TSI发动机的版本。这款车在中国市场的销量非常好，2008年上市首年销售突破10万辆，第二年销量增长100%，超过20万辆。在2010年6月底，朗逸在上市两周年之际，总销量突破30万辆。到2012年4月，朗逸车的总销量突破了70万辆。其设计外观更夺得第十二届中国外观设计优秀奖。
改款的新朗逸首发于2012年北京车展。2012年8月19日，朗逸进行了改款，其车身线条设计简洁凌厉，轮廓棱角分明，使用家族式的前脸，看似小号的帕萨特nms。新朗逸采用1.6L和1.4TSI发动机匹配，摒弃了2.0L。传动方面也依然为5速手动变速箱、6速手自一体变速箱和7速DSG双离合变速箱三种。
上汽大众以朗逸的外观设计及第三代奥迪A3的基础上推出了朗逸的旅行车版本朗行，并早在2012年11月已经在中国国内进行测试，并以斯柯达明锐Scout的外观作为伪装，并于2013年4月在上海车展上首次正式公开亮相，同年10月上市，以填补大众汽车在中国A级两厢车市场的空白。次年以朗逸的基础上推出了跨界版朗境（Cross Lavida）。但由于中国大陆对两厢车的接受不高，因此朗行亦因销量问题提早在2017年停产。
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导轨电车运营时间为早9点至下午4点，发车间隔为90分钟，全程运行时间约30-35分钟。
根据开发区管委会要求，自2020年11月15日起，天津开发区导轨电车实行乘客免费运营。
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