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更新于 2026-10-05

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91.安装下载常见问题汇总

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TEP75型机车是单节六轴干线客运用柴油机车,车体结构与TEP70型机车大同小异,主要不同为因应采用了新的柴油机、发电机及整流装置,相应略为延长了车体长度。机车采用桁架式侧壁承载车体,是一个由车架、侧墙、司机室、上弦梁、下弦梁等部件焊接成一个完整的箱形结构。底架和车体结构中广泛采用低合金钢焊接结构,底架中部设有下凹的燃油箱及蓄电池箱,并在安装二系弹簧悬挂装置的相应位置设有凹槽,而车体侧壁蒙皮采用铝合金板材制作。

TEP75型机车沿用了首次在TEP70型机车上采用的中央通风冷却系统,由柴油机曲轴驱动的轴流式风扇,通过车体侧壁的百叶窗及空气滤清装置抽入冷风,经过通风支路为牵引发电机、牵引电机、整流装置及励磁机进行冷却。

TEP75型机车装用一台20ДГ型柴油发电机组,包括一台1Д49型大功率柴油机及一台A-713У2型牵引发电机组。1Д49型柴油机(苏联国家标准GOST型号为20ЧН26/26)由科洛姆纳内燃机车制造厂设计制造,是Д49型柴油机的系列产品之一。该型柴油机是20气缸、四冲程、二级增压带中间冷却的V型中速柴油机,气缸直径为260毫米,活塞行程为260毫米,额定转速为每分钟1100转,装车功率为6000马力(4,413千瓦),单位燃料消耗量为158~166克/有效马力·小时。柴油机采用了二级增压系统,第一级是单级轴流式废气涡轮增压器,第二级是由离心式鼓风机组成的单级机械增压器,每级增压器均设有增压空气中间冷却器(中冷器)。柴油机具有两条废气排放管,分别对应两排气缸。柴油机整体净重22,600公斤。

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凤凰中心的外观取意于莫比乌斯环,这种图案与凤凰卫视的台标,以及中国传统的阴阳图案具有一定的相似性。从莫比乌斯环出发,建筑师获得了一个环筒,或者说扭曲变形的甜甜圈形状的表皮,整个表皮均由裸露钢结构支撑着的玻璃幕墙组成。这种圆润的外观回应了周围不规则的路网形状。虽然建筑与“凤凰”相应被称作“凤巢”,但在公众心目中凤凰中心仍然是一座外观难以描述的建筑。在表皮内部,有采用传统结构的办公楼和演播楼,分别位于南部和北部;而环内剩余的空间,则通过空中连廊的设置,形成形式丰富、步移景异的公共空间。

由于这座建筑的外部表皮极为不规则,为了控制钢结构和玻璃幕墙,建筑团队使用了参数化设计、建筑信息模型(BIM)等多种前沿设计施工手段。

凤凰中心的建筑设计和技术获得了以下奖项:

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纳韦讷(Navenne,navɛn)是法国上索恩省的一个市镇,属于沃苏勒区。

(P625)面积P2046,位于法国勃艮第-弗朗什-孔泰大区上索恩省,该省份为法国东部内陆省份,北起顺时针与孚日省、贝尔福地区省、杜省、汝拉省、科多尔省和上马恩省接壤。

与接壤的市镇(或旧市镇、城区)包括:P47。

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