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* 是 S 型波（英语：S-Type Wave）
自1990年起，各国各地开始就震波作各式的应用，虽因只有四分之一世纪的历程而缺乏长期效果报告，但因为无副作用、成效长远、疗程短、效果深、操作简单等等因素而备受期待，现正广泛地持续应用于新的适应症中。
体外心脏震波治疗是利用低能量的震波，在心脏超音波的导引下，利用震波按摩心脏的肌肉，治疗的短期效果会扩张冠状动脉血管以增加心肌血流，长期而言，则会刺激心脏产生新生的小血管，增加心肌灌流，改善心肌缺氧、心绞痛，并进一步改善心脏功能。
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涉事飞机是1架从1979年6月28日出厂的Tu-134A客机，生产序列号62327。当天客机上载有87名旅客，4名飞行员，和3名空中服务员，4名飞行员分别为：机长克柳耶夫（Alexander Kliuyev）、副机长Gennady Zhirnov、领航员Ivan Mokhonko、飞航工程师Kyuri Khamzatov。
据空管称，当该机向Kurumoch International Airport进近时，机长跟副机长打赌说他能在驾驶舱窗户被遮挡的情况下只看仪表降落。随后，当飞机高度降至62-65米时，机长还忽略了GPWS警告，没有复飞。飞机接地时速度约为170节。63人当场遇难，其后7人在医院不治身亡。乘客中有14名儿童，奇迹的是，他们全部生还。但对苏联总理尼古拉雷日科夫做的最高机密报告却给出了不同的伤亡数据：机上载有85名乘客和8名机组成员，53名乘客和5名机组成员当场身亡，11名乘客随后在医院因伤重去世。
尽管副机长Zhirnov没能防止事故发生，但他随后努力营救伤员，并在送往医院途中因心脏停搏而亡。机长Kliuyev事后遭到起诉并被判处有期徒刑15年，后被减为6年。
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