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枣子林站是一个成昆线上的铁路车站，位于四川省攀枝花市米易县垭口镇白沙沟村。车站原为成昆铁路的预留车站，1970年成昆铁路通车后不久开站35，目前为五等站，邮政编码为617206。目前客运：办理旅客乘降，不办理货运业务。
枣子林站设有2条股道，部分站场位于隧道内。由于隧道在建设时期未预留人行道，造成车站职工接发列车时的不便18。
1974年9月1日和6日车站附近的柳树塘沟暴发泥石流灾害，堵塞成昆铁路K719附近的桥孔、淤埋铁路和两岸的隧道并冲断米渡公路，造成成昆铁路中断近20小时。
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温斯洛号驱逐舰（舷号DD-53）是一艘隶属于美国海军的驱逐舰，为奥拜恩级驱逐舰的三号舰。她是美军第二艘以温斯洛为名的军舰，以纪念美国内战时期的海军少将约翰·温斯洛（John Ancrum Winslow）。
温斯洛号在1913年于克雷普父子造船厂开始建造，在1914年下水，于1915年服役，其时第一次世界大战已经爆发。接著温斯洛号主要留在大西洋训练及作中立巡航。美国参战后，奥拜恩号被派往法国及爱尔兰海域，掩护协约国船只。期间温斯洛号曾与德国潜艇U-60号、U-61、U-62号及U-82号交战。战后温斯洛号留在加勒比海巡航，在1922年退役，并在1935年除籍，按伦敦海军条约出售拆解。
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严氏早年家境贫寒，6岁入宫，本为明成皇后的侍卫尚宫，1885年时被高宗宠幸，被明成皇后发现后撵出宫廷。乙未事变5天后被召回宫中，并在俄馆播迁事件中起到重要作用，因而更加得到高宗的信任。1897年生下英亲王李垠，因而升为贵人。1900年晋封淳嫔。隔年10月封为淳妃，并赐宫号为庆善宫。1903年改封献嫔。严氏一直觊觎大韩帝国正宫国后宝座，曾在1902年掀起“严氏升后运动”，搅得大韩帝国政坛鸡犬不宁。同时又登用外戚，如严俊源（陆军参将）、严柱益（军部协办）、金永振（陆军参将）等，并与尹容善、조병식等朝廷重臣相结托，对外采取亲日态度。此时她在高宗的妃嫔中她位阶最高，由于明成王后死后高宗没有再立后，便由她职掌后宫，虽然当时她已40多岁，但似乎颇受到高宗的宠爱。1906年严氏创办了明新女校（现淑明女子大学）。1907年李垠被迫留学日本，严妃怀疑是去充当人质，多次向日本统监寺内正毅要求见儿子，均被拒。
1910年日韩并合后，严氏的「皇贵妃」称号被撤销，降为李太王嫔。1911年7月，严氏病危，朝鲜王室希望李垠回国。7月20日，贵妃严氏于德寿宫即祚堂过世，终年58岁，谥号纯献。李垠到汉城时严氏已死，李垠走进德寿宫，日本人说其母得的是传染病，禁止他进入其母的咸宁殿。
对于严氏的评价一般以否定为主，她通常以奸妃的形象出现在历史记载中。黄玹评价：“严氏貌类闵后，权略亦如之。既入宫，大被专宠，干政通贿赂，骎骎与闵后时同。”朴殷植说：“严氏有宠，亲族多被显用，干预政事，而淫祀亦张矣。”甚至还有记载称严妃品行淫荡，与고영근私通，生子养于民间。然而，或许由于严妃的气魄和能力都不如闵妃，加上她是宫女出身，并非两班贵族，其家族外戚的实力自然也远不如骊兴闵氏，而且她闹了几年的升后风波也不了了之，没有能够得到皇后的名分，再加上国家行将就木等种种因素，使她最终没能步闵妃干政之后尘，也没能像闵妃那样引起后世的巨大争议。
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