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更新于 2026-10-06

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申蔡节度使吴少诚之父吴翔在魏博军军中,与吴少阳相识,后吴少诚宠任吴少阳,收为义弟,出入如至亲,累迁申州(今河南信阳)刺史。

吴少诚有疾,家僮鲜于熊儿诈以少诚命,召少阳摄副使、知军州事。吴少阳为了巩固权位,杀少诚之子吴元庆,软禁少诚。

元和四年(809年)秋十一月吴少诚忧病致死,吴少阳自称留后,朝廷不能节制,又怕少阳造反,遂同意任命。时吴少阳为彰义军马军先锋兵马使、正议大夫、检校右散骑常侍、使持节申州诸军事、申州刺史、兼御史大夫、会稽郡王,朝廷任其为银青光禄大夫、检校左散骑常侍、依前兼御史大夫、使持节蔡州诸军事、权知蔡州刺史、充彰义军节度管内支度营田、申光蔡等州观察处置等使留后,仍赐上柱国,封如故。吴少阳从不朝觐,又给朝廷进贡马匹,朝廷遂予善待。元和九年(814年)九月吴少阳卒,其子吴元济拥兵自立,秘不发丧。

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2000年,杰米霍沃机器制造厂在ED9T型电力动车组的基础上,开始批量生产司机室外观经过改良的ED9M型电力动车组。列车采用了与ED4M型电力动车组统一的车体结构,两者的外观几乎完全相同,而电气设备则仍然与ED9T型电力动车组保持相同。与ER9T型电力动车组相比,ED9M型电力动车组有着众多优点:载客量比前者增加了17%;因车门加宽而节省了30%的乘客上下车时间;列车编组可自由选择动车和拖车的数量;驾驶室的设计符合现代人体工程学的要求;容许两组或三组列车重联运行;车厢内部均采用防火材料内饰和荧光灯照明,车内并设有列车运行信息显示屏。

除此之外,杰米霍沃机器制造厂还研制了ED9MK型电力动车组,该型列车着重提高旅客的乘坐舒适性。列车采用10辆编组,由4节一等车厢、4节二等车厢和2节三等车厢组成。三等车厢和普通的ED9M型电力动车一样采用“3+3”的座位布置形式,二等车厢采用“2+3”的座位布置形式,而一等车厢则采用“2+2”的对座座位布置形式,列车其中一节二等车厢并设有小卖部。

ED9M型电力动车组是ED9系列电力动车组之中产量最大的车型。从2000年至2012年,杰米霍沃机器制造厂共生产了236列ED9M型电力动车组(0028~0267),其中包括24列ED9MK型电力动车组。主要配属于俄罗斯铁路的高尔基铁路局、东西伯利亚铁路局、西西伯利亚铁路局、东南铁路局、十月铁路局、伏尔加铁路局、克拉斯诺亚尔斯克铁路局、北高加索铁路局、南乌拉尔铁路局、后贝加尔铁路局、远东铁路局等,部分列车出口至乌克兰铁路西南铁路局和哈萨克斯坦铁路。

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庆珍,高丽武臣,本贯清州,高丽武人政权首领庆大升的父亲。

1174年(高丽明宗四年)赵位宠在西京平壤作乱,同知枢密院事庆珍担任右军兵马使会同윤인첨为元帅、枢密院副使기탁성为副元帅、知枢密院事陈俊为左军兵马使、上将军崔忠烈为中军兵马使、摄大将军郑筠知兵马事、上将军赵彦为前军兵马使、摄大将军文章弼知兵马事、上将军李齐晃为后军兵马使、司宰卿河斯清知兵马事攻打西京。

十二月二十九日壬午,明宗以郑仲夫为门下侍中,陈俊知政事,庆珍知门下省事,奇卓诚知枢密院事,송유인为枢密院副使、兵部尚书,이광정 (고려)为枢密院副使、御史大夫。

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