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* 1952年（昭和27年）10月15日 - 电车站恢复营业。
* 2014年（平成26年）10月1日 - 土佐电气铁道、高知县交通和土佐电Dream Service合并，土佐电交通成立。成为土佐电交通的电车站。
此电车站借用了民居后门。电车站设有2面2线的相对式乘车处（千鸟式）。播磨屋桥方向的乘车处为安全岛（月台），后免町方向的乘车处为于并行道路上，该处划上了白线标示乘车处。
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南宋建炎三年（1129年），置行宫于杭州，升为临安府，治所在钱塘。辖钱塘、仁和、临安、余杭、于潜、昌化、富阳、新城、盐官九县。绍兴八年（1138年）定都于此，并花费20年大事扩展城墙，分为内城和外城，设13座城门，城外有护城河。
由于许多北方人随朝廷南迁，使临安府人口激增。到咸淳年间（1265－1274），包括所属几个县的居民增至124万余人。府城所在的钱塘、仁和两县人口达43万。
据《武林旧事》等书记载，南宋时的杭州商业有440行，各种交易甚盛。手工作坊林立，能生产出许多精巧名贵的丝织品，在全国享有盛名。对外贸易相当发达，与日本、高丽、波斯、大食等50多个国家有贸易关系，朝廷专设“市舶司”以主其事。西湖风景区吸引了不少中外游客；酒肆茶楼，艺场教坊，驿站旅舍等服务行业和夜市也很兴盛。
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太和江站是东海线、蔚山港线与长生浦线三线交会的一座铁路车站，同时也是广域电铁东海线的终点车站，位于韩国蔚山广域市南区三山洞。本站有无穷花号及Nuriro号列车停靠。
站体为2面4线双岛式月台的地面车站，电铁侧月台设有月台幕门，外侧另设有11条货运运输轨道。
* 1921年10月25日：蔚山站（울산역）落成启用。
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