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2009年夏季韦根领队布鲁士转投新特兰，接手的马天尼斯于带领史云斯时以亮丽的进攻足球著称，布朗并非其喜欢的球员类型，他因此于8月28日以象征费用加盟英超球会朴茨茅夫，是他第二度效力这支南岸球队，于10年前曾以借用身份上阵4场。8月30日首度披甲在主场0-1负于母会曼城；10月17日主场对旧东家热刺，布朗遭两黄一红驱逐离场。但他于2010年4月11日在温布莱球场的英格兰足总杯准决赛协助朴茨茅夫以2-0淘汰热刺，报却一败之辱并晋身决赛；而较早前布朗曾于作客对利物浦时被对方队长谢拉特以手挣撞中面部。4月18日已笃定降班的朴茨茅夫于主场1-2再负于阿士东维拉脚下，布朗为球队先拔头筹兼取得加盟后首球；5月1日联赛煞科日主场对狼队，布朗射入球队降班前最后一球锁定3-1胜局。
2010年5月10日在温布莱球场举行足总杯决赛，面对已取得联赛兼以卫冕身份出赛的车路士，布朗正选上阵与柏巴·迪奥普担任防守中场，奇云·保定的十二码遭施治救出，虽然蓝军亦有林柏特十二码宴客兼5度射中门楣门柱，但凭杜奥巴的入球仅胜1-0使车路士成为第7支赢得国内双料冠军的球队，朴茨茅夫未能完成童话结局带著一丝遗憾降班英冠。
朴茨茅夫遭遇严重财困兼降班后大将星散，领队艾林·格兰亦另谋高就，换上史蒂夫·科特里尔（Steve Cotterill）接手执教，布朗是少数留队继续打拼的球员之一。2010/11年球季布朗上阵24场及射入3球，他延续上季末的好脚风，于2010年8月9日在英格兰联赛杯第一圈作客2-1淘汰史提芬纳治为球队射入奠胜球；9月24日主场6-1大胜莱斯特城再入1球；10月16日主场对屈福特，布朗于完场前10分钟在禁区边缘射入奠胜球锁定3-2胜果。
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濑峰车站是一由东日本旅客铁道（JR东日本）的所经营铁路车站，位于日本宫城县栗原市濑峰下田。田尻是JR东北本线沿线的车站，属JR东日本仙台支社管辖的车站之一，由小牛田车站负责管理。濑峰车站曾是所在地濑峰町的主车站，但今日的濑峰町早已不存在，成为栗原市的一部份。
在1921年至1968年间，濑峰车站曾经是仙北铁道（包含登米线与筑馆线两条路线）与日本国有铁道路线唯一的交会车站，但随著一般公路运输的发达，该公司早已解散废线多年。今日在已经改为车站停车场的仙北铁道旧迹旁，还可以见到一「仙北铁道濑峰站迹」的纪念碑。
侧式月台1面1线与岛式月台1面2线，合计2面3线的地面车站。与站舍设有跨线天桥连接。月台上设有候车室。
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