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上海市人民政府驻海南联络处「先有党委，后有办事处」。1991年3月27日，上海市驻琼企事业党委成立。同年12月26日，上海市驻琼企事业联谊会成立（2008年12月变更为海南省上海商会）。1992年6月25日，上海市人民政府在海南省省会海口市设立上海市人民政府驻海南办事处。
2010年9月，根据沪委 2010527号文件，上海市人民政府驻海南办事处调整为上海市人民政府驻海南联络处，划归上海市人民政府驻广州办事处管理，海南省、广西壮族自治区的具体工作仍由海南联络处负责。
目前，上海市人民政府驻海南联络处负责联系海南省和广西壮族自治区，围绕驻地的海南国际旅游岛与广西东盟自由贸易区重点建设工作，有效地促进两地经济合作交流。有时联络处也被外界称作上海驻海南广西办事处
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马克·吐温微风号列车（Mark Twain Zephyr）是一列由芝加哥、伯灵顿和昆西铁路（CB&Q）营运、运行于密苏里州圣路易斯和艾奥瓦州伯灵顿之间的流线型旅客列车，也是继先锋者微风号列车和双子城微风号列车之后伯灵顿铁路推出的第三列微风号系列列车。由于运行路线途径马克·吐温的童年家乡密苏里州汉尼拔，因此该列车以这位美国文豪的名字命名。马克·吐温微风号列车于1935年10月28日投入运营，使用一列巴德公司制造的四节编组柴油动车组，每天往返圣路易斯和伯灵顿之间一次。1936年，伯灵顿铁路为了宣传即将推出的丹佛微风号列车（Denver Zephyrs），利用先锋者微风号和马克·吐温微风号这两组列车，开行往返芝加哥和丹佛之间的临时列车——丹佛微风先行号列车（Advanced Denver Zephyrs）。1960年3月，马克·吐温微风号列车在投入服务将近二十五年后正式停运；同年6月，马克·吐温微风号列车连同一辆于1938年为先锋者微风号增购的40座餐车座席合造车，被售予一名位于艾奥瓦州格伦伍德的私人收藏者；该列车数十年以来在不同的私人机构之间几经易手，至2008年被伊利诺伊州麦迪逊的盖威铁路服务公司（Gateway Rail Services）购入。截至2018年，整列马克·吐温微风号列车（包含先锋者微风号的500号餐车座席合造车）仍然被放置于盖威铁路服务公司厂房区域内。
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氛围音乐（Ambient music）是在传统音乐结构或韵律之上更著重于色调和氛围的一种音乐类型，又译为气氛音乐或环境音乐。氛围音乐拥有一种“环境的”、「视觉的」， 或者「不被人察觉的」特质，其与流行、商业化的音乐比起来大多更加冗长。氛围音乐的先驱之一布莱恩·伊诺认为「氛围音乐必须满足各个听觉注意力层次，不能只强调某一个特定的层次；也必须既能让人忽略它的存在，但又非常地有趣。」
氛围音乐起源于英国，当时像合成器一类全新的音乐合成设备大规模出现在市面上。从20世纪70年代开始，氛围音乐以试验性的、针对当时的合成器的形式为基础开始不断发展。橘梦乐团、Cluster乐团和作曲家埃里克·萨蒂的作品，以及Irv TeibelEnvironments (album series)系列的心理声学音景，都对氛围音乐的出现产生了影响。在1978年，布莱恩·伊诺透过他具有里程碑意义的专辑《Ambient 1: Music for Airports》提出了氛围音乐的概念并开始推广。The Orb和Aphex Twin在20世纪90年代透过氛围音乐作品在商业上获得成功。
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