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第三次突厥-波斯战争，是拜占廷帝国与波斯萨珊王朝战争的一部分，在627年发生于外高加索地区。当时拜占廷皇帝希拉克略与西突厥汗国属部可萨人的叶护莫贺设结盟联攻萨珊王朝。
正当希拉克略向萨珊王朝首都泰西封前进时，可萨人也向波斯人在高加索的重要堡垒杰尔宾特进攻，杰尔宾特失守在波斯和高加索阿尔巴尼亚引发恐慌。霍斯劳二世决定派使者向可萨人求和。
与此同时，希拉克略一直向泰西封前进，在尼尼微战役打败萨珊王朝军队，霍斯劳二世不久被儿子卡瓦德所杀，新王很快与拜占廷帝国签订和约。
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巴特伊施尔车站（Bahnhof Bad Ischl）是奥地利萨尔茨卡默古特铁路的一个车站，于1877年10月23日启用，位于上奥地利州巴特伊施尔市中心，。该站原名伊施尔车站，1907年，该站才更名为巴特伊施尔车站。
车站建筑采用历史主义风格设计，与1870年代萨尔茨卡默古特铁路的所有多层车站一样。这是萨尔茨卡默古特铁路最宏伟的一个车站，也是奥地利联邦铁路最漂亮的车站之一。建筑物的右翼是为皇室保留的特别宫廷沙龙。弗朗茨·约瑟夫一世皇帝经常光顾沙龙，因为他多次中断他在巴德伊舍的休假，去维也纳短途旅行。
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在中世纪称为“拉韦纳大道”，因为它通向当时的重要城市拉韦纳。拉韦纳总督时期结束后，在伦巴第时期被废弃，在文艺复兴时期部分修复，在拿破仑时期和二战期间再度显示军事上的重要性。SS 3 (Strada Statale 3)仍是从罗马到亚得里亚海的主要公路之一。
古代的弗拉米尼亚大道具有双重的重要性：在公元前3世纪和前2世纪的罗马扩张时期，弗拉米尼亚大道，连同更廉价的海路，是波河流域的小麦由此转运供应罗马和意大利中部的主要通道；在罗马衰落时期，弗拉米尼亚大道是通往意大利心脏地区的主要道路：内战开始时被恺撒夺取，还曾被各种游牧民族和拜占庭将军占据，因此许多重要战役都在弗拉米尼亚大道沿线或附近展开。在中世纪早期，这条道路被东罗马帝国控制，受到文明影响，被历史学家称为“拜占庭走廊”。
The bridge of Narni in a 1826 painting by 让-巴蒂斯·卡米耶·柯洛.
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