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国道1号又称「中山高速公路」，是台湾西部两条纵向高速公路之一，经过本地区东部边界地带，并在北邻竹子脚地区境内的县道159号交会处设有嘉义交流道。由此可快速前往国道1号沿线各地。

省道台18线主要路段又称「新中横公路嘉义玉山线」，俗称「阿里山公路」，是太保至塔塔加的干道，经过本地区中北部。由该道路西行可前往太保地区，并止于乡道嘉58-1线路口（高铁嘉义站西北侧）；东行可前往嘉义市、番路乡、竹崎乡东南端、阿里山乡、南投县信义乡，并止于塔塔加的太平巷路口暨省道台21线的终点。

乡道嘉64线是新埤至南新的道路，经过本地区主聚落北侧。

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BM-13 多管火箭炮，俗称「喀秋莎」（Katyusha），是第一种被苏联于第二次世界大战大规模生产、投入使用的自走火箭炮。相较于常规火炮，这些多管火箭炮虽比其他火砲来的脆弱、准确度较低且装弹时间较长，但能迅速地将大量的炸药倾泻于目标地、机动性较强、价格低廉、且易于生产。二战中，喀秋莎成为了第一种苏联大量生产的自走砲，并常将其装载于卡车上。和其他自走砲相比，这样的机动性为喀秋莎带来其他的优势：能一次投注大量火力，并在遭到反击前迅速离开。其火箭发射车为ZiS-5、ZiS-6、GAZ-AA卡车、T-60轻型坦克等，也能够兼容租借法案中美国援助的US-6卡车，甚至是少量美援的雪佛兰G7100及福特-马蒙·夏灵顿HH6-COE4等。

这种火箭炮的发射架上标着字母「К」，这是沃罗涅日共产国际工厂（现名沃罗涅日挖掘机厂）出厂时的标记，К即是俄文单词共产国际（Коминтерн）的第一个字母。由于火箭炮这种新型武器当时严格保密，红军战士也不知道它的正式名称，就根据这个字母「К」以当时一首脍炙人口的战争歌曲为其冠名，此俗称迅速在红军内部传播普及。德军则称之为「史太林风琴」（Stalinorgel）。

二战的喀秋莎武器包括BM-13火箭砲、轻型的BM-8和重型的BM-31。至今，喀秋莎之名仍被用于较为新式的苏联车载多管火箭砲上—特别是BM-21与其衍生型。

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满德坤，山东省兖州府滕县（山东省滕州市）人，清朝军事将领、武进士及第。

嘉庆五年（1800年），武举中试；嘉庆六年（1801年），登武进士一甲第二名，授二等侍卫。嘉庆十一年（1806年），任直隶提标前营游击。嘉庆十九年（1814年），任湖南临武营参将。嘉庆二十年（1815年），任直隶务关路参将。道光元年（1821年），任江南漕标中营副将。

道光三年（1823年），降千总。道光七年，任都司。道光九年（1829年），任山西蒲州协副将。道光十三年（1833年），任湖北郧阳镇总兵。

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