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U28C型柴油机车是美国通用电气公司于1966年推出的一款柴油机车。
1950年中期，通用电气公司开始涉足干线柴油机车的市场，向市场推出一系列“通用”系列柴油机车（Universal series）。1959年，通用电气公司首次推出U25B型柴油机车，这款机车装用一台2500马力的FDL16型柴油机，随即成为当时美国国内单机功率最大的四轴柴油机车，还采用了模块化电子控制系统、防滑行防空转系统、中央空气滤清系统等崭新技术。由于其优异性能和可靠表现，联合太平洋铁路、宾夕法尼亚铁路、南太平洋铁路、纽约中央铁路、岩岛铁路等一级铁路公司相继订购了U25B型柴油机车。
通用电气公司在U25B型柴油机车取得成功之后，于1966年初继续推出增大功率的U28B型柴油机车，另外还同时推出六轴版本的U28C型柴油机车，作为代替上一代U25C型柴油机车的换代产品，其主要竞争对象是易安迪的SD40、SD45型柴油机车，以及美国机车公司的世纪628型柴油机车。U28C型柴油机车型号当中的“U”代表“通用”系列、“28”代表单节功率为2800马力、“C”代表机车轴式为Co-Co。和U28B型柴油机车一样，U28C型柴油机车的批量生产维持不足一年，就被功率更大的U30C型柴油机车取代。截至1966年11月停产为止，通用电气公司共生产了71台U28C型柴油机车，事实上这也是整个“通用”系列家族中销量最差的车型，主要原因是当时美国尚未掀起使用大功率六轴柴油机车的潮流，但U28C型柴油机车的出现为以后畅销全美的U30C、U33C、U36C型柴油机车奠定了基础。
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李方训，男，江苏仪征人，中国物理化学家、教育家，金陵大学和南京大学教授。李方训的研究重点是离子在水溶液中的物理化学特性。
李方训出生于一个书生之家，他的哥哥自己就创办过一所中学。1921年李方训考入金陵大学，1925年他毕业于化学，在校教书三年后，李方训于1928年赴美国西北大学深造，1930年获博士学位，此后返回金陵大学，担任理学院院长。日本入侵中国后李方训随金陵大学内迁成都。1948年李方训为他在离子特性方面所作出的贡献获得美国西北大学荣誉科学博士学位。1949年他加入中国民主同盟。1952年金陵大学和南京大学合并后李方训出任南京大学副校长。1955年李方训进入中国民主同盟中央委员会，并于同年当选中国科学院院士。
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* 1951年4月1日：中村、山口村、若宫町合并为新设置的若宫町。
* 1955年3月31日：笠松村的部分地区被并入宫田町。其余地区与若宫町、吉川村合并为新设置的若宫町。
* 1955年7月1日：若宫町的大字金生的部分地区被并入宫田町。
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