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由于缺乏建造新船的能力，途易邮轮从皇家加勒比的子公司名流邮轮公司收购了一艘由迈尔船厂建造的「名流银河号」（Celebrity Galaxy）邮轮。它在2009年3月16日离开名流邮轮船队。在完成收购后，名流银河号前往德国不来梅港的劳埃德船厂船坞，进行耗资5000万欧元、为期38天的设施升级改造，以满足德语国家的市场需要。2009年5月15日，改造后的「名流银河号」在汉堡被正式重新命名为「迈希夫号」（Mein Schiff）。途易的未来计划是在2011年和2012年建造两艘可容纳2500人，总吨位100000吨的邮轮。但由于全球经济低迷，途易仍有许多选择。这些船将有可能不是新建造。
2010年5月27日，途易宣布，另一艘世纪级的邮轮「名流水星号」（Celebrity Mercury）将加入途易邮轮船队。该船此前亦由名流邮轮经营，在2011年2月进行全面翻新后将改名为「迈希夫二号」（Mein Schiff 2）投入途易服务，与迈希夫一号相比，新船增加了额外的露台，扩大了健身区域和为年轻人设计的酒吧。
2011年9月27日，途易宣布订造一艘总排水量约9万9千吨的全新邮轮「迈希夫三号」，该船已于2014年交付及投入服务。
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该公司成立于2011年，最初专注于供应链融资。此后，该公司实进行收入来源的多样化，包括通过其德国子公司Greensill银行（de）提供传统的银行服务、购买其他公司的债务来发行债券，并通过与包括瑞士信贷在内的合作机构管理基金。
美国私募股权公司General Atlantic于2018年向格林希尔投资了2.5亿美元。
2019年初，软银通过其愿景基金(Vision Fund)向该公司投资了8亿美元。这项投资使格林希尔资本得以迅速扩张，其员工人数从2019年年底的500人增加到2021年初的1000多人。由于软银的投资，格林希尔资本推迟考虑其他筹资方案，如首次公开募股 (IPO)。 2020年底，该公司开始寻求其他投资者，目标是筹集5亿至6亿美元，随后在两年内完成IPO。为了实现其目标，该公司同意其董事会的命令，出售其所有四架飞机，其中包括一架湾流650。
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启蒙者圣格列高利主教座堂（Սուրբ Գրիգոր Լուսավորիչ մայր եկեղեցի），又称叶里温主教座堂，是位于亚美尼亚首都叶里温的一座主教座堂。叶里温主教座堂是世界上规模最大的亚美尼亚使徒教会教堂，和提比里斯圣三一主教座堂并为南高加索地区规模最大的宗教建筑，在叶里温市内多处都可以看到。叶里温主教座堂于1997年4月7日开始修建，2001年9月23日完工，这一年是亚美尼亚定基督教为国教的1700周年。教皇若望·保禄二世在完工之后参观了教堂。
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