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三军总长在军法方面有一些特权。比方说，军衔在上校以上的军人倘若被指控犯了军法，三军总长有权利将对该军人的指控撤销、对该军人进行即决审判、或者将该案交给武装部队军法部处理。
三军总长也经常造访一些与新加坡有共同军事利益的国家，比如巴林、日本、越南等。此外，他也代表新加坡接待来访的外国军事领导人。
1969年，新加坡武装部队的最高领导人的位置叫‘参谋部主任’，首任人选是坎贝尔（T. J. D. Campbell）准将。新加坡于1965年获得独立，而坎贝尔在1965年之前（新加坡还是英国殖民地的时期）曾担任过新加坡的最高军事领导人。坎贝尔从1968年起一直代理参谋部主任一职。坎贝尔的继承人是维克（Kirpa Ram Vij）上校。参谋部主任的义务与如今的三军总长的义务相似，相等于如今的陆军总长。新加坡《海峡时报》在报道坎贝尔去世的消息时说坎贝尔曾担任过‘陆军总长’。
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第一次世界大战期间，士兵们从军营出发，经过此桥前往火车站参加战争，许多人再也没有回来。1919年7月24日，维恩·欧文夫人（Mrs Wyn Irwin）给《新闻界》（The Press）寄去一封信件，建议在桥上建一座拱门，以纪念牺牲的战士们。这个建议得到了公众的支持。建筑工程于1923年1月23日开始。 1923年4月25日澳新军团纪念日上，新西兰总督、海军上将杰利科伯爵为其奠基，大主教丘吉尔·朱利叶斯做了祈祷。1924年11月11日停战纪念日上，杰利科伯爵为纪念碑揭幕。
1976年，追忆桥禁止机动车辆通行。1982年1月11日，邻近的卡舍尔街也禁止了车辆通行。1989年、1992年，追忆桥先后进行了两次整修。2011年2月，追忆桥遭到破坏，破坏者在桥上涂鸦。仅仅两周之后，追忆桥的拱门在地震中毁坏。维修和加固的估计费用超过200万新西兰元。基督城市议会最初考虑在拱门周围安装一个临时钢结构，但是由于价格高达430000新西兰元，市议会最终驳回了这个想法。 新西兰回归及服役会（Returned Services' Association）对该决定表示失望，担心强烈余震会完全损毁追忆桥，就像六月余震中利特尔顿报时球站发生的情况一样。追忆桥修复与加固工作于2013年5月开始，最初希望修复工作能够在2014年8月部分完成，以纪念第一次世界大战100周年，并在2015年澳新军团日之前全部完成。但实际上，结构维修在2015年12月才完成，共耗资670万新西兰元。2016年4月25日，追忆桥在澳新军团日重新开放并投入使用。
追忆桥共有24组设计方案，最终普鲁斯和甘默公司（Prouse and Gummer）的威廉·甘默的设计方案脱颖而出。 甘默还设计过新西兰其他几个纪念建筑，如达尼丁纪念碑。桥的侧面刻有“Quid non-pro-patria”（“为了祖国，有甚么事情是不能做的呢？”）。桥上镶嵌着几块纪念碑和一块纪念查尔斯·厄本（Charles Upham）的牌匾，还有十字架、火把、徽章、月桂花环、拉丁文铭文、束册和迷迭香等装饰图形。此外还有弗雷德里克·古恩西雕刻的狮子。
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名取号轻巡洋舰是日本帝国海军的一艘二等巡洋舰（轻巡洋舰），为长良级4号舰，属于5500吨级巡洋舰的第二批次之一。本舰参与了太平洋战争，长期在南太平洋一带活动，在战争后期遭美军潜艇击中沉没，并以“名取奥德赛”（幸存者们以划艇返回菲律宾的行动）而闻名。
本舰舰名来源于陆前国（今宫城县内）的名取川。
名取号轻巡洋舰是大正年间，日本海军大量建造的5500トン型軽巡洋舰中，长良级的3号舰，于1920年12月14日在三菱造船的长崎造船所开工建造，1922年2月16日下水，1922年9月15日正式服役。
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