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由于在制造成本上无法与日本东海旅客铁道（JR东海）谈拢，三菱重工决定退出原定2027年投入使用的磁悬浮车辆相关开发和制造业务。 2018年12月，JR东海宣布改由日本车辆制造及日立制作所负责制造列车。
初代L0系列车基于MLX01型列车改进而来，并于2011年9月取代MLX01型列车成为超导磁悬浮新干线的试验列车。900系列车的先头车的外形相较MLX01-901A（MLX01列车的头车）更为平滑，车长28米，其中车头部分15米，和MLX01-901A相同。除了先头车以外的车厢在长度和定员方面和MLX01系相同。此外，基于保证客室空间的考量，车厢的横截面呈现方形。
900番台列车的涂装和MLX01有所不同。900番台列车的涂装采用了和东海道新干线相似的风格，底色为白色，车身线条为蓝色。其中，先头车正面的线条从列车前部一直延伸到车顶，而侧面的窗户上方亦有两根线条。此外，列车的侧面还增加了JR东海的超导磁悬浮列车标志。
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徐佩莹（Trinni Choy Pui Ying）早年毕业于德爱中学和香港树仁大学新闻及传播学系，曾任亚洲电视新闻部采访主任及主播、时事清谈节目《龙门阵》主持，后转投商业电台新闻部和无线新闻，其后于有线新闻任职总采访主任，为香港新闻行政人员协会2008年执行委员会成员之一。
徐佩莹曾任1999年香港电台、商业电台及新城电台联播节目《施政答问》主持。
徐佩莹于2009年3月离开有线新闻，转投香港大学出任助理总监（传媒）。
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俄罗斯电视及广播电台网（Российская телевизионная и радиовещательная сеть, РТРС）是运营俄罗斯全国地面电视及广播节目传输网络的国有单一制企业，总部设于莫斯科，于2001年8月13日依据弗拉迪米尔·普京总统的1031号总统令创建，是俄罗斯战略性企业之一。该企业也是DVB项目联盟和欧洲广播联盟的正式成员。
РТРС为世界规模最大的数字电视网络，使用DVB-T2标准，为俄罗斯98.4%的人口传送20个必须传输的公共电视频道和3个广播频率，是俄罗斯两条地面数字电视信道的组成部分，并协助推进移动通讯网络的发展。РТРС设有10080台发射器和5040座发射站，其中75%的发射站在“俄罗斯联邦电视广播发展2009－2018年”Федеральная целевая программа实施下建成。
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