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抽签于1998年1月18日在比利时根特举行。德国为卫冕冠军。其他种子队则根据1997年确立的由1996年欧洲杯预选赛和1998年国际足联世界杯预选赛中比赛进球计算出的欧洲足联系数确定。由于法国作为东道主自动获得了1998年国际足联世界杯的参赛资格，因此只使用了他们在1996年欧洲杯预选赛中的成绩。英格兰作为东道主自动获得了1996年欧洲杯的参赛资格，因此和此前从未参加过欧洲杯的波黑与被禁止参加1996年欧洲杯的南斯拉夫联盟共和国相同，只使用了他们在1998年世界杯预选赛中的成绩。安道尔在1996年11月加入欧足联后首次参加比赛。
“粗体”表示队伍成功晋级决赛圈，“斜体”表示队伍参加附加赛。
如果两支或两支以上的队伍在小组赛结束时同分，则采用以下标准来确定排名：
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BQ23-7型柴油机车是美国通用电气公司为海岸沿海铁路设计制造的一款电力传动柴油机车，属于通用电气Dash 7系列柴油机车产品系列之一。1977年，通用电气公司向市场推出新一代的Dash 7系列柴油机车，取代了自1950年代开始销售的通用系列柴油机车，B23-7型柴油机车即为产品目录中的九种基本车型之一。海岸沿海铁路公司在订购了30台标准的B23-7型柴油机车后，又向通用电气公司提出了扩大司机室空间及增加乘务员座席的建议，使其牵引的货物列车无需再于尾部加挂守车。为此，通用电气于1978年至1979年间为海岸沿海铁路制造了10台BQ23-7型柴油机车。BQ23-7型柴油机车的名称代表着这是一款功率等级为2300马力、司机室四人乘员（Crew Quarters）、机车轴式为Bo-Bo的Dash 7系列车型。
BQ23-7型柴油机车是2300马力的干线货运用四轴柴油机车，采用单司机室、底架承载结构、双侧外走廊的罩式车体。机车车体从前端到后端依次分别为司机室、电气控制室、动力室和冷却室。机车走行部为从已报废易安迪机车上换下来的两台布贝格B型二轴转向架，采用导框式轴箱定位、摇动台式摇枕弹簧悬挂、两系弹簧悬挂装置（一系为轴箱螺旋圆弹簧，二系为摇枕钢板弹簧）、心盘牵引装置、双侧闸瓦制动装置。机车装用一台12气缸、四冲程、V型结构、直接喷射、废气涡轮增压的通用电气7FDL-12型柴油机。传动系统采用交—直流电传动，柴油机直接驱动一台三相交流同步牵引发电机，发出的交流电通过硅整流装置转换为直流电，然后供给四台GE 752AF型直流牵引电动机。牵引电动机采用轴悬式驱动方式，牵引齿轮传动比为4.11（74：18）。机车设有由恒功率励磁控制系统（Constant Horsepower Excitation Control，CHEC）和“警哨”粘着控制系统（Sentry adhesion control system）所组成的模拟电子控制系统。
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