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坪山云巴1号线，原名坪山云轨旅游专线试验线，为深圳市坪山区一条运营中的云巴市政线路线，起自坪山高铁站，终至比亚迪北站，共设车站11个，全长8.506公里，于2022年12月28日通车。
1号线一期工程项目，该项目线路起于坪山高铁站，中途经过万科金域站、六馆一城站、坪山区委站、区委二办站（换乘深圳地铁14号线）、大工业区站、燕子岭站、黄果坜站、三洋湖站、江岭站（换乘深圳地铁16号线），至终点站比亚迪路站，预留远期延伸至聚龙山的条件。线路全线位于坪山区范围内，全长8.7公里，采用高架敷设方式，设站11座，其中换乘站3座。平均站间距0.81公里。
本线原规划初期暂不设车辆段及停车场，仅设停车线与比亚迪园区内连接，后变更为在坪山中心公园北部，文化聚落站东侧增建中心公园停车场，车辆检测维修事宜由比亚迪轨道事业部负责。
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长喙兀鹫（学名：Gyps indicus）是鹰科下的一种兀鹫。与常见的欧亚兀鹫（G. fulvus）有密切的亲缘关系。近年因用于动物的止痛药双氯芬酸钠的广泛流传，令不少活动于南亚的兀鹫出现肾衰竭，目前牠们均面临灭绝危机。
长喙兀鹫是一种标准的兀鹫，有一个无毛的秃头，非常阔的翅膀及短尾。较欧亚兀鹫小及轻，一般体重为5.5至6.3公斤，体长约80至100厘米，翼展205至229厘米长。 与欧亚兀鹫相比，长喙兀鹫的体型较轻盈，覆羽也较短身。欧亚兀鹫常见的白色头部短毛也缺乏。
长喙兀鹫于印度及巴基斯坦东南部的大树及峭壁上繁殖，组成松散的群落。大部分成员均为留鸟。分布于其东南部的种群，曾一度被看成是长喙兀鹫的一个亚种，但目前已被重新划分为新物种——细嘴兀鹫（Gyps tenuirostris）。现时仍有不少地方统一称这两种鸟为长喙兀鹫。
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巨龙大道站是武汉轨道交通2号线和7号线换乘车站，位于武汉市黄陂区。
2号线车站位于巨龙大道与露甲山路交叉路口以东毗邻武汉盘龙城经济开发区管委会，周边居民小区林立，车站全长336.6m，标准段宽20.7m，车站沿巨龙大道两侧设置共四个出入口。7号线巨龙大道站为地下三层的岛式车站，车站明挖段389m，暗挖段（停车线）长345m，车站共设置4个出入口及一个预留出入口，3组风亭；车站总建筑面积为42557㎡，其中，主体建筑面积为29792㎡（含夹层3814㎡），附属建筑面积为9047㎡，配线段暗挖面积3718㎡。巨龙大道站距盘龙城遗址约3公里，正因如此，该站的艺术墙就起名为《盘龙通衢》。
F·天下、龙城天居园、盘龙城大厦、武汉临空经济区管委会等。
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