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在克鲁以北七英里处的温斯福德拒绝了早先于当地设站的提议后，楠特威奇（位于克鲁四英里外）的地主也拒绝大交汇铁路于当地设站，因此铁路公司选择于克鲁设站。
克鲁车站是英国第一个附设铁路酒店的车站。该酒店始建于 1838 年，时称克鲁兵器酒店，至今仍在使用中。 由于扩建的需要，它是第一个完全重建的火车站。它也是第一个在其周围建造完全独立的铁路线以缓解交通拥堵的城市。
该车站于 1837 年 7 月 4 日随著大交汇铁路通车而启用。 该铁路建造目的是通过将已有的利物浦和曼彻斯特铁路与计划中的伦敦和伯明翰铁路连接起来，使英格兰的四个最大城市能够以铁路连接起来。该铁路是世界上第一条长途铁路，从伯明翰的寇松街火车站到柴郡沃灵顿的达拉姆，在那里与伦敦和伯明翰铁路的支线沃灵顿和牛顿铁路交汇。
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王晫仿照《世说新语》体例写《今世说》，人物近400人，计450条，记载清初文士、达官显要的逸闻趣事。毛际可《＜今世说＞序》称：“殷、刘、王、谢之风韵情致，皆于《世说》中呼之欲出，盖笔墨灵隽，得其神似。”
《今世说》亦载王晫自己的言行24例，如《今世说》卷一“德行”中自称“博学擅才藻，一时名声满江左”；或借他人之口，说“与丹麓处，如澹对黄花，使人幽赏”；“读丹麓片言只字，如口敢梅腊，可以香口”；“王丹麓精鉴朗识，如冰壶映物，无不澄澈”，但在「例言」又自称“至晫平生，本无足录，向承四方诸先生赠言，颇多奖借，同人即为节取一二，强列集中，实增愧恧。”。
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清代琴学从康熙时起即由广陵派称盛，直到太平天国时期，江淮间军事紧张，这时福建浦城的祝秋斋、祝凤喈（桐君）兄弟曾来到上海，得琴坛盛名。上海玉清宫道人张隺（静芗）从祝桐君学琴，于同治三年把祝所著《与古斋琴谱》摘要录出，和祝所传给他的二十个大曲刻了这一部琴谱。这时江南琴坛正在衰歇，唯独祝氏的琴学大盛，甚至传到了京师。
祝氏的《与古斋琴谱》，只完成了琴律、琴材、制琴和指法等部分，并已刊行。据他自称还有二百多个琴曲正在整理，未出稿，祝桐君就死了。现在只能认《琴学入门》所刊的琴曲是经他整理过的。
其记谱方式除了传统的减字谱，增加了工尺谱并且点拍。
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