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在拉科塔神话中，渥赫佩“Wóȟpe”(被不正确地拼为“Wohpe”)是一位和平女神，她是维(Wi)和月亮罕格赫皮维(Haŋhépi-Wi)的女儿，南风神的妻子。当她造访大地时，她送给达科塔印第安人(苏族)一枝烟斗作为和平的象征。后来，渥赫佩变成了白水牛犊女(White Buffalo Calf Woman)。渥赫佩的另一个替代名叫做普特珊维(Ptehíŋčalasaŋwiŋ)。

渥赫佩这个名字是指流星并代表和平、和谐、沉思和轮世。她的圣石是绿松石，一种颜色从天蓝到蓝绿至深绿的玉石。人类采掘绿松石已有数百年了，曾被古埃及人、波斯人、阿兹特克人以及南亚和中美洲其他民族用来制作珠宝和护身符。但是，最为出名的可能是北美土著对它的应用，它被巫医视为治疗、求雨和祈求保护的珍贵圣物。

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冈茨-詹德拉西克柴油机（Ganz-Jendrassik motoroknak）是由匈牙利冈茨公司开发研制的四冲程柴油机系列，因为由机械工程师詹德拉西克·吉乔治设计而得名。在1920年代至1940年代，对于当时的技术条件而言这是一款颇为先进的柴油机，其技术性能指标在当时欧美各国的柴油机机型之中亦是相对领先的，并以结构简单可靠和较低的燃油消耗率而著称，荷兰、西班牙、英国、罗马尼亚、比利时等欧洲国家亦向冈茨公司购买了该系列柴油机的生产许可授权，装用该型柴油机的铁路机车车辆不仅广泛用于匈牙利、捷克、南斯拉夫等欧洲国家，还曾经被出口至一些亚洲和南美洲国家。

1920年代，随着铁路牵引动力内燃化的萌芽，詹德拉西克·吉乔治意识到市场对于柴油机的需求将大幅增加。1922年，冈茨公司内燃机部门在詹德拉西克的领导下，开始研究设计中等功率的新型柴油机。1924年，詹德拉西克提出了设计方案并获得了专利，并于1927年完成单缸和双缸样机的试制，气缸内径定为130毫米。1928年，成功试制直列6缸的VI Jk 130型柴油机，标定功率为72马力，额定转速为每分钟1000转，用于匈牙利铁路的柴油轨道客车。由于匈牙利铁路需要功率更大的动力装置，随后冈茨公司又研制了VI Jk 150型柴油机，将缸径加大到150毫米，活塞行程为185毫米，标定功率提升至108马力。此后，又生产了经过改进的直列6缸或8缸结构的JmC、JmD、JaR、Jat型柴油机。

冈茨-詹德拉西克柴油机的主要特点是采用预燃室式燃烧室设计，在气缸盖中设置预燃室作为辅助燃烧室，有效改善的燃油和空气的混合气形成质量和燃烧质量。另一个特点是采用弹簧柱塞式喷油泵，使用弹簧作为柱塞的能量储存装置。除此之外，为了改善柴油机的冷启动性能，詹德拉西克利用空气压缩时空气密度和温度上升的热力学原理，设计了具有三个凸轮的进气门控制阀，三个凸轮分别用于运转、启动和减压，当柴油机在低温状态下启动时，中间凸轮控制进气阀仅打开吸气行程的一半，因此在吸气行程开始时产生强大的空气压力，同时使缸内空气升温并压缩热空气，通过这个程序，柴油机可在-15°C的温度下无需依靠预热器而自行启动。

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霍卢比夫卡（Голубівка），俄罗斯当局称基洛夫斯克（Kirovsk），是乌克兰东部卢甘斯克州阿尔切夫斯克区Кадіївська міська громада内的城市及同名市镇的行政中心。距离州府卢甘斯克51公里，始建于1764年，面积34.96平方公里，2022年人口数量为26,654人。

该市在1962至2016年间名为基洛夫斯克。自2014年起该市遭俄罗斯及其支持的傀儡政权卢甘斯克人民共和国占领。根据去共化法律，乌克兰政府将该市改名为霍卢比夫卡，但俄罗斯当局仍沿用旧名。

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