本站收录日本面国际版相关高清资源，提供日本面国际版在线观看、免费下载及永久地址导航。
日本面国际版常见问题汇总
关于日本面国际版的版本选择，目前主流的是破解版，各自区别下文有说明。
市道114号（中山东路一段）是新屋永安渔港至板桥的道路，大致以横向转西南西—东北东走向再转西北西—东南东走向经过本地区南部，向西转西北西可前往新屋市区、下田心子、崁头厝的永安渔港，向东南东可前往中坜、莺歌、板桥等地。
市道115号（中华路）是观音至芎林的道路，大致以北北西—南南东走向转北北东—南南西走向蜿蜒经过本地区西北部近边界地带，向北北西可前往观音并止于市道112号路口，向南南西转南南东可前往新屋市区、杨梅、新埔、芎林，续行延伸道路过头前溪桥可通往省道台68线（东西向快速公路－南寮竹东线）的芎林交流道。
区道桃82线（新文路）是新屋至上大堀的道路，也是本地区中部主要的纵向（西南—东北走向）连络道路，大致以西南—东北走向蜿蜒而行，最终转向东南离开本地区。由该道路西南侧向西南可前往新屋市区并止于市道114号路口，于东北侧向东可前往上大堀、苦练脚边界地带并止于区道桃83线路口。该道路与省道台66线（东西向快速公路－观音大溪线）交会于本地区中部偏东北，设有红绿灯可供进出快速公路。
不少用户在问日本面国际版到底好不好用，这里把日本面国际版的实际情况整理了一下。
相关阅读：北势
日本面国际版完整版
关于日本面国际版的常见问题，我们整理了避坑清单放在下面。
海外信托银行发生问题后，友联银行也受到市场的不利传闻影响，存款大量流失，从1984年底的21亿元激减至被接管前的7亿元，流动资金严重短缺。1985年9月，该行董事会主席兼总经理温仁才（Oen Jien Tjhoy，1919年－1990年）称病离港赴美，其后又有6名董事先后辞职，形成群龙无首的局面，加深了银行危机。
1986年3月27日，香港政府宣布“行政接管”友联银行，即由政府委任怡富接管友联银行的管理权，并以外汇基金向该行提供商业性备用信贷。同年6月，由中资招商局和美资兆亚国际合组的新思想有限公司（招商局占68%股权）以每股0.3元收购友联银行主席温仁才及其有关人士所持4,648.3万友联银行股份。经注资及发行股份后，新思想控制友联银行増大资本后发行股本的61.3%。
2000年4月19日，中国工商银行与招商局达成协议，工行以18.05亿港元收购招商局持有的2.39亿友联银行股份，约占53%。8月21日，友联银行易名为中国工商银行（亚洲），其后2010年7月28日，成功在特别股东大会私有化；而接近圣诞节平安夜，已撤销上市。
日本面国际版在手机端的体验这几年提升明显，鸿蒙端都有对应版本。
相关阅读：友联银行有限公司
日本面国际版最新版本更新
关于免费日本面国际版，站内收录了多个相关条目，见下方导航。
速霸陆EE20型引擎为日本富士重工业开发制造的水平对卧四缸柴油往复式发动机，也是全世界第一具为了乘用车设计的水平对卧柴油引擎。
身为和德国保时捷同样坚持水平对卧引擎的汽车厂，富士重工业早在1990年代末期便著手投入水平对卧柴油引擎的开发，2005年开始测试，2008年搭载于销往欧洲市场的第四代Legacy。排气量1,998c.c.的EE20型引擎乃基于EJ20型而发展，缸径86.0mm，冲程86.0mm，压缩比16.3：1，采DOHC、16汽门之设计。搭配涡轮增压器的最大马力为150ps / 3,600rpm，最大扭力则为35.7kgf·m / 1,800-2,400rpm。其中高压共轨喷射装置由电装供应，最大压力为180MPa（1,800bar）。虽然EE20型的重量比EJ20型多了45公斤，却比同样容积的直列四缸柴油引擎减少了10公斤。该具引擎的全长也比EJ20型少了61.3mm，因此具有轻量化、小型化的优势。
2008年问世时，此具引擎符合欧盟四期汽车废气排放标准；后来同年10月加装柴油碳微粒滤清器，变得更为环保。第五代Legacy上市后，EE20型引擎已符合欧盟五期汽车废气排放标准。此具引擎主要搭载于销往欧洲市场的车种，包含：
日本面国际版在手机端的体验这几年提升明显，安卓端都有对应版本。