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除了JR东日本之外，石越车站原本也是第三部门铁路业者くりはら田园鉄道（くりはら田园鉄道，其前身为「栗原轨道」）的车站之一，也是其所属的くりはら田园鉄道线之起点。其车站站房位于JR石越车站站前广场西北角的位置，但车站早已在2001年时就改为无人化经营、2007年3月随著栗原田原铁道线废线而停止营运。虽然在栗原田原铁道时代，该公司所属的路线与JR路线之间并没有实际的连结，但在之前的栗原电铁时代，由于货运列车的通过需要，曾设有连络线。在栗原电铁的最盛时期，甚至有过由仙台发车并直接由本站转入栗原电铁线的直通运行列车。
东北新干线的栗驹高原车站是离本站最近的新干线车站，相距约9.5公里，有定期班次公车接驳。
石越是一座设有侧式月台1面1线与岛式月台1面2线，合计2面3线的地面车站。各月台以跨线天桥连接。
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1972年，中心大街开始修整拓建，路面宽度扩展至8米。
1977年，中心大街路面铺设砖头、瓦块，交通条件得到改善。
改革开放后，第三产业开始以中心大街为根据地衍生。
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野峰（英文：Ye Feng，9月1日），新加坡华人谐星，原名萧添财，七十年代来港签约邵氏电影公司演出多部喜剧片及无线电视剧，代表作即电影佛跳墙，与当时艳星邵音音合映，但于1995年于新加坡加冷心脏病突发不治，享寿63岁。
1974年野峰凭电影《阿牛入城记》于第二十届亚洲影展获得「优异滑稽男演员」奖。
* 2019年《弟喂做人阿甲阿甲就好》王沙和野峰的90个人生故事 苏章恺著 新加坡潮州八邑会馆出版
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