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该型机车于1917－1924年间共制造了44辆，主要用于Geislingen和巴登黑森林铁路。该型机车之所以具有十分独特的6轴设计，是为了将轴重限制到16吨。在后来的运行中，符腾堡K型机车被证明是一种设计成功的机车。这种机车在多山地区的运用颇具经济性，但在平原地区其特点则流于一般。德国铁路合并后，符腾堡K型机车更名为DRG59型。其后，这种机车就没有再生产过。
在 Geislinger 线路电气化之后，59型机车便失去了用武之地，于是被转让给了奥地利，在 Semmering 线路上使用。在二战期间，还有几辆该型机车辗转到了南斯拉夫和匈牙利，余下的机车在德国联邦铁路服役到1953年。
转移到奥地利的30辆59型机车中，多数在二战后被出售，其中两辆卖给了苏联，六辆卖给了匈牙利。其后奥地利铁路仅余4辆59型，编为ÖBB 659型，分别是659.06, 23, 29及 41号。这些机车于1957年退役。
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中国企业管理百科全书是中华人民共和国一本有关企业管理的百科全书，由中国企业管理协会组织编写，编委会主任委员为袁宝华、顾问邓力群、总编辑张彦宁。参加撰稿和审稿工作的约800人。该百科全书于1984年2月由企业管理出版社出版，是中华人民共和国成立后出版的第一部以企业管理学为主题的百科全书。全书共有1856条条目，约300万字，彩图438幅，黑白图341幅，分上下卷。该书主要涉及企业管理发展史、企业管理原理与组织领导、计划管理与经营决策、科技管理、生产管理、劳动人事管理、市场与销售管理、财务、成本管理与经济核算、系统工程、企业思想政治工作等领域。
1990年7月，企业管理出版社又出版了中国企业管理百科全书:增补卷。该书由中国企业管理百科全书编辑委员会以及中国企业管理百科全书编辑部编写。全书共900页，是对中国企业管理百科全书配套的增补卷，主要补充1984年以后企业管理学科的新知识。全书共收1168个条目，共180多万字，配图223幅。
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