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* 给药时：由药袋（瓶）取出药物时（护理师）。将药品放入药袋时（药师）。

「五对」是指药要给病人（或施打药物时）时，需确认以下项目：

因为有些药物功能不同，但英文名称相近（如安胎药ANPO及堕胎药APANO）或是部份字母相近（如对乙酰氨基酚acetaminophen及乙酰唑胺acetazolamide），若有失误，就会有给药或是调剂错误的情形，甚至会对病人产生严重的伤害，因此三读五对是一种避免给药错误的方式。

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津秦高速铁路全长261.2公里，其中天津市境内69.1公里，河北省境内为192.1公里。全线设计时速为350公里，铺设无碴轨道239.79公里，全线桥隧比例为67.6%，规划运输能力为每年单向8000万人。全线共设8个车站，其中军粮城北站、滨海站（现名滨海西站）、滨海北站和滦河站为新建车站，其余均为改造既有车站，此外，卢龙南站为预留车站。津秦高速铁路在天津市界内共设有两座220千伏牵引站，一座是位于东丽区的新兴村牵引站，一座是位于汉沽茶淀镇的留庄牵引站。津秦高速铁路于2008年11月8日动工，原计划于2012年11月建成，后延期至2013年下半年建成并于同年12月1日通车。

2008年11月8日，津秦高速铁路正式动工，最终设天津西站、天津站、军粮城北站、滨海站（现名滨海西站）、滨海北站、唐山站、滦河站、北戴河站和秦皇岛站，同时预留卢龙南站。其中，天津西站划归至京沪高速铁路工程中，联通天津西站和天津站的天津地下直径线作为独立工程施工。然而，更改站点后的方案未重新进行环评。

2008年11月27日，迁安市致函唐山市，提出在站房的修建中，应本着“谁多投资谁多受益”的原则，站名设为“迁滦站”，并表示愿意承担多建部分的投资，比滦县多投资2800万元。但该提议遭到财力相对薄弱的滦县反对，最后站名以两地交界处的滦河为名。

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ㄊ（16px）是注音符号中的声母之一，字形取自「突」的古字「𠫓」，发音则取官话「突」字的声母。《说文解字》：「𠫓：不顺忽出也。从到（倒）子。」

「ㄊ」的发音为送气清齿龈塞音/tʰ/，不过单讲「ㄊ」这个符号时通常会发为「ㄊㄛ」或「ㄊㄜ」。

在汉语拼音、通用拼音、粤拼中对应的为〔t〕，威妥玛拼音中为〔tʻ〕，台罗拼音、马拼则为〔th〕。

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