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此次坠毁的波音747-131F原本是一架交付给环球航空的客机，生产序列号为19677，是波音制造的第73架747，使用四台普惠JT9D-7A发动机，于1970年9月15日首飞，十一天后交付给环球航空，注册编号为N53111。1975年10月，该机退出环航机队，在堪萨斯州威奇托被改装为货机，次年3月1日交付伊朗帝国空军。该机的最后检修日期为1976年5月4日，检修后已累计飞行14个小时。
ULF48于5月9日8时20分从德黑兰起飞，起飞时的总重量为610299磅，其中包括254600磅的燃油，而飞机当时所用的燃油是JP-4和Jet A这两种航空煤油的混合物。这架波音747载有10名机组人员及7名乘客，预定于格林尼治时间14时50分抵达马德里。14时15分，ULF48被通知预定的抵达时间为14时40分，七分钟之后接收到马德里的天气状况。14时25分，马德里空管批准ULF48下降至FL100空层，ULF48报告其已从FL270空层下降，但于14时30分因雷雨请求备降。14时32分，马德里航管通知ULF48降至5000英呎，一分钟后机组人员联系马德里进场管制，请求无线电导航，马德里管制随即通知ULF48将航向转为260°，机组告知他们正向5000英呎下降之后即与马德里管制失去联系。这架波音747在左侧机翼脱落之后坠毁于平均海拔3000英呎处的一个农田，机上17人全部死亡。
事发时，马德里多地有雷阵雨。目击这一空难的人位于巴尔德莫罗南部或失事飞机航线沿线，其中至少2人称飞机遭到雷击。一些人称飞机的1号引擎起火，但其他人称只看到飞机从云中穿入及穿出。而声称看到飞机爆炸起火的目击者认为事发时间为当地时间16时30分，飞机高度为地面以上6000英呎，航向磁偏角为220°。
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火星日最早是在1976年在维京号任务期间被采用，它是NASA在做某些任务时的时间计量单位，比如说安排火星探测车的使用中来描述时间。
在火星上一个昼夜循环的持续时间为24小时39分钟35.244秒，相当于1.02749125的地球日。
火星的恒星日（相对于固定恒星，自身旋转一周的时长），只有24小时37分钟22.66秒。由于火星绕太阳的公转，火星的太阳日比恒星日稍长。
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维克托·亚历山德罗维奇·奇日科夫，苏联及俄罗斯儿童图书插画家。1980年莫斯科奥运会吉祥物米沙熊的设计者。
1935年生于莫斯科。1953年至1958年就读于莫斯科印刷学院美术系。1955年开始在《鳄鱼》漫画杂志工作。1959年开始在《环游世界》杂志社工作。他还曾在《莫斯科晚报》《先锋者真理报》担任美术编辑。1960年后，他为马利什、儿童文学等出版社的图书绘制插画，包括《小熊维尼》《洋葱头历险记》《爱丽丝梦游仙境》等知名作品。1960年加入苏俄新闻工作者协会。1968年加入苏俄美术家协会。1980年，他设计的米沙熊被选为当年莫斯科奥运会的吉祥物。但他本人没有其著作权，因为相关法律文件并不存在，当时的奥委会也拒绝与他签署协议。
奇日科夫曾获荣誉勋章。1981年被授予俄罗斯苏维埃联邦社会主义共和国功勋画家荣誉称号。2016年被授予俄罗斯联邦人民画家荣誉称号。他在一次采访中承认自己是色盲。
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