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原蒙古人种，是蒙古人种一个子类型，由日本学者植原和郎和尾本惠市提出。原蒙古人种保留了蒙古人种早期型态，不同于新蒙古人种的寒冷适应特点。

日本北海道的阿伊努人，被认为是典型的原蒙古人种。他们的祖先绳文人是日本原住民，在公元前8-公元前3世纪与迁入的弥生人混血产生了日本人，而被驱逐的绳文人则成为阿伊努人和琉球人。

原蒙古人种主要分布于中国南方(稀少)、东南亚、日本（冲绳和北海道）、尼泊尔、不丹、孟加拉国、印度东部和印度东北部、斯里兰卡、马达加斯加、玻里尼西亚和密克罗尼西亚。

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西里奇兰（英语：West Richland）是个面积22平方英里（57平方公里）的城市，位于美国华盛顿州本顿县。市内有三所小学（塔普堤尔（Tapteal）、威廉·威利（William Wiley）和白崖（White Bluffs））和一所中学（企业中学），年预算约三千万美元。2010年美国人口普查时人口为11,811人。本市通常被包含在三城中（为了算人口之类的），虽然技术上来说，这样就会变成「四」城（与肯纳威克、里奇兰和帕斯科）。

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墨尔本16路有轨电车是墨尔本有轨电车网络中的一条线路。这条线路的起点和终点分别是墨尔本大学和基尤，使用马尔文电车调度站作为电车的停车场和线路的调度站。16路有轨电车的路线长度共有20.2公里。目前，墨尔本有轨电车的运营商雅拉电车公司为该线路配备的电车是Z和D级电车。

1936年4月26日，作为为墨尔本的Brunswick, Victoria修建有轨电车线路的计划的一部分，16路电车首次开始了它在从墨尔本市中心经斯旺斯顿街到圣基尔达海滩之间的运营。最早的16路电车和在此之前从悉尼路上始发的电车共同使用经斯旺斯顿街开往南郊的电车轨道。而后，16路的北端终点站被延申到科堡，而南端终点站依然是圣基尔达海滩。1936年，电车的北端终点站被设置在了维多利亚街，尔后又于1991改为在昆斯伯里街的交叉路口。不过由于城北的十字路口在高峰时段异常拥堵，一些电车转向不便的电车只能继续向北开往墨尔本大学的电车站方能掉头。于是，1996年1月17日，16路电车的终点站正式被延申到墨尔本大学，墨尔本大学的电车站也进行了一些相应的扩建。几乎在同一时期，16路有轨电车从夜间停班改为全日制运行。当时，虽然16号有轨电车只从圣基尔达海滩经斯旺斯顿街北上到墨尔本大学，但实际上大多数电车在抵达墨尔本大学后，会改挂15路电车的牌子，并作为电车继续向北一直行驶到莫兰德。不过随着1995年4月2日15路有轨电车路线的取消，这一段路线也宣告停运并由全日运行的22路电车取而代之。 2004年10月16日，16 路电车兼并了原来从圣基尔达海滩开行至基尤的69路电车，定格了现如今从墨尔本大学到基尤的运行线路。

16路电车隶属于马尔文电车调度站，配备有Z和D级电车。

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