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本鱼体修长纤细，稍侧扁，下颔长而尖细、上颔短且呈三角形，颜色为黑色。体背部为浅灰蓝色，腹部银白色，体被圆鳞，光线照射时有银色反光，侧线明显。尾鳍呈叉形，背鳍与臀鳍皆靠近尾柄，胸鳍及腹鳍短小。背鳍软条14至16枚；臀鳍软条14至16枚；脊椎骨56至60枚，体长可达29公分。
本鱼沿岸礁石、潟湖等清澈浅水域，属肉食性，常成群巡游猎食。
食用鱼，处理时需注意尖锐的喙部，适合油煎或烧烤。
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* 《仕事ハッケン伝》「ペナルティ ワッキー×中华レストランチェーン」（NHK综合、2011年5月12日）
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车站位于21街，西面服务Queensbridge Houses，东面服务商业和工业大厦。车站是在当地居民强烈要求下加入计划内的。兴建期间，横穿皇后桥心脏地带的41大道沿线受了相当的大的影响。
此站在1989年10月29日，连同整条IND 63街线开放，成为IND皇后林荫路线连接段的北端总站。Q线列车在平日服务此站，而B线在周末停站，两者都使用第六大道线。车站启用后头几个月，前往甘迺迪机场的JFK特快也停靠此站，直至1990年停运为止。该隧道在计划期间和开放之后被喻为「哪里都去不了的隧道」，21街车站成为全线唯一位于皇后区的车站。通往皇后林荫路线的连接线在1994年开工，并在2001年完工启用，距离63街隧道开工已经接近三十年。
此地下车站唯一的夹层位于车站东端邻近曼哈顿方向月台。两个月台的连接途经楼梯、扶手电梯和升降机由月台到轨道上方的跨线桥。此处车站的天花板较高。两个侧式月台并无在月台边缘放置黄色条纹，是翻新和符合无障碍法案的地铁站特征之一。除了接近夹层和跨线桥的地方，两条轨道之间、月台上都没有任何支柱。
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