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更新于 2026-10-06

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1967年11月7日,首台原型车在伏罗希洛夫格勒工厂竣工,新机车被定型为TE109型(ТЭ109),采用3000马力的1А-5Д49型四冲程柴油机,也是苏联第一种采用交—直流电传动装置的柴油机车;通过采用不同的牵引齿轮传动比,可以使TE109型机车作为货运或客运机车使用,最大运行速度分别为100公里/小时和140公里/小时。1968年至1969年间,在全苏铁道运输科学研究院的组织下,TE109-001、002号机车与2TE40-005、2TE10L型柴油机车,在敖德萨-基希讷乌铁路局的伯尔兹机务段进行了对比试验。试验结果表明,在相同的运用条件下,TE109型机车及2TE40型机车的燃油消耗量比2TE10L型机车减少9~11%(按单节机车计算)。

1969年10月至11月,伏罗希洛夫格勒内燃机车制造厂在TE109型机车的基础上,试制了两组双节重联的2TE109型柴油机车,其中001号机车装用与2TE40型机车相同的2Д70型柴油机,而002号机车则仍然装用TE109型机车的1А-5Д49型柴油机。1969年底至1970年间,2TE109型机车在伯尔兹机务段投入运用考核,并与2TE40型机车进行对比试验。1971年4月,两组机车转往北方铁路局伯朝拉机务段继续运用考核。

从1970年起,伏罗希洛夫格勒内燃机车制造厂开始向德国国营铁路提供适用于标准轨距的TE109型柴油机车,根据德国国营铁路机车型号的命名规则,该型机车被定型为130型。此后,在1973年又提供了最高速度为100公里/小时的131型货运柴油机车,以及最高速度为120公里/小时并带有列车供电装置的132型客运柴油机车。

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姜房(1240年),字汉臣,宁海州人,蒙元时期军阀,汉军世侯,曾任宁海州同知、宁海州刺史、昭武大将军、元帅左监军等职位。因在胶东宁海州一带保境安民,蒙古朝廷加授其胶、潍、莒、密、宁海等州总管万户,并赐以金符,并封天水郡开国侯。

金朝末年,姜房在宁海州起事。姜房纠集土豪驱逐盗贼,保境安民,使胶东地区恢复安定,胶东百姓得以保全,因此被李全封为宁海州同知。之后又不断被擢升为宁海州刺史,之后又被加封为元帅左监军、昭武大将军等职。在他的统治下,宁海州秩序稳定,民生富庶,蒙古朝廷也因为他的德政加授胶、潍、莒、密、宁海等州总管万户,并赐以金符,并且封他为天水郡开国侯。

姜房于蒙古太宗十二年病死。其子姜思聪继承了他的职位和爵位。

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沃特尼出生在加利福尼亚州沙加缅度。他在戴维斯就读Davis Senior High School (California)时就开始了高尔夫球生涯。他在就读加州州立大学弗雷斯诺分校期间是大学高尔夫球队的一员,接受舅舅麦克·沃特尼的指导。但麦克并未给予他侄子奖学金。2003年,沃特尼转为职业球员。

2003年,沃特尼在Canadian Tour赛事刘易斯·奇登瓦纪念赛(Lewis Chitengwa Memorial)上赢得了他的首个职业赛事胜利。翌年他参加了Nationwide Tour。在赢得了赛季末的Nationwide Tour Championship之后,沃特尼获得了PGA巡回赛的参赛资格。2007年,在经过了两年的缓慢进步后,沃特尼赢得了他的首个PGA巡回赛冠军纽奥良苏黎世经典赛,这场胜利使得沃特尼的Official World Golf Ranking首次进入前100位。他在2009年别克邀请赛以一杆优势夺冠,使得他的世界高尔夫排名达到76位的新高。在2010 PGA Championship,沃特尼在进入最后一轮时有三杆的领先优势。但他在最后一轮的成绩只有81杆,导致他的最后名次只有并列第18名。

2011年3月,沃特尼在WGC卡迪拉克锦标赛上获胜,这是他迄今职业生涯赢得的最重要赛事冠军和首个世界高尔夫球锦标赛冠军。他在最后一轮交出67杆的成绩,包括四个小鸟球,并在以难度而著称的第18洞打出一个小鸟球,最终以两杆优势领先达斯汀·约翰逊夺冠。在赛后的采访中,沃特尼表示在两年前于同一球场举行的同一赛事中,他就获得了第二名。在此次胜利之后,沃特尼的世界高尔夫排名提升到第15位。

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