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奥罗拉号的前身是快速列车（Rapido）882/883次，这是当时在罗马至那不勒斯间运营的唯一一班搭载全一等Wagenklasse的班次。1974年，其运行线路被延长至雷焦卡拉布里亚始发及终到，并升级为全欧快车（TEE）类别。列车运行使用7节编组（周日增加为9节）的Carrozze FS tipo Gran Confort，并由Locomotiva FS E.444担当牵引本务，其中南行列车在早晨7:20分从罗马发车，并在午后13:55分抵达雷焦卡拉布里亚，平均运行速度为101km/h；北行列车则会在下午3:25分离开雷焦卡拉布里亚，并在晚上22:05分抵达罗马，平均运行速度为100km/h。

全欧快车奥罗拉号在罗马－那不勒斯间的客流量良好。而在那不勒斯－雷焦卡拉布里亚区间，尽管途经风景优美的第勒尼安海沿岸，但列车会经停萨莱诺、马拉泰亚、焦亚陶罗和维拉圣焦万尼等经济相对落后的意大利南部，乘客数量仍远未如理想。因此奥罗拉号在投入全欧快车服务仅371天后，便在1975年6月1日又被降级为两舱车厢等级的快速列车类别。1980年6月1日，奥罗拉号的运行线路被延长至西西里岛的巴勒莫始发及终到，并利用火车轮渡跨越墨西拿海峡。至1987年5月30日，快速列车奥罗拉号正式停运。

自2006年起，城市夜线（CNL）开始在瑞士巴塞尔至德国富尔达的夜间列车服务中重新使用奥罗拉号的名称，以使其符合城市夜线系列班次中以星体或天文现象命名的原则。自2011年起，列车的运行线路又被北延至丹麦首都哥本哈根。

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台湾基督长老教会北荣教会位于嘉义市西区，是台湾基督长老教会嘉义中会东区所辖的教会之一，母会为西门教会。

北荣教会为嘉义市第三间教会，由西门教会于1953年2月分设而出，同年十月并向博爱教会创始人、博爱国小共同创办人、林商号董事长林欢邦长老以半价购得今日西荣街之礼拜堂用地；隔年升格为堂会，并于1955年建成第一代礼拜堂、1985年兴建福音馆，1992年11月22日，今日之礼拜堂献堂。1995年，分设加恩教会，并转移部分会友至加恩。

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卡尔卡河之战（Битва на реке Калке，Битва на річці Калка，Калка голын тулалдаан）是指西元1223年钦察人及基辅罗斯对抗蒙古的战争。

自铁木真成为大汗后，蒙古开始东征西讨，因此居于第聂伯河的钦察人向基辅罗斯的加利奇公国求助（因钦察人曾包庇蔑儿乞人）。由于两国存在姻亲关系，加利奇决定联合其他罗斯的公国对抗蒙古，合组成8万大军。负责统率蒙古军的哲别及速不台，驻守在第聂伯河的下游支流卡利奇克河（或译卡尔卡河）按兵不动。

加利奇的王公姆斯季斯拉夫按捺不住，率兵渡河发动进攻。蒙古军则向后佯撤，引诱加利奇军脱离大军；直到卡利奇克河平原之时，姆斯季斯拉夫才发觉己军被整齐的蒙古军分割得七零八落又求助无援。其实当时罗斯其他的大公已经赶到战场，但因利害关系著想而不愿投入战场。姆斯季斯拉夫最终逃离战场回到卡利奇克河的对岸，临走前还烧毁了所有的船只，结果不但使蒙古军无法继续追赶，连其他罗斯军队亦无路可逃，通通成为了蒙古的战俘。

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