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他是“未来教育”“全效课堂”的发起者和倡导者，主要研究方向是师生发展性评价研究、班主任研究、地方文化史研究、《红楼梦》研究、地方方言研究。散文《苏马湾》被收入中学语文教材。

历任班主任、少先队大队辅导员、教导主任、副校长、校长等职。江苏省教育学会会员，江苏省小学语文教学专业委员会会员，江苏省中小学教师培训学会会员，连云港市历史文化研究会理事，连云港市诗词楹联协会理事，连云港市语言学会理事，连云港市作家协会会员，连云港市人民政府教育督导室督导专家，连云港市中级职称评审专家库成员，连云港市管理规范示范校评审专家库成员，连云港市“521”工程学术技术带头人，连云港市“333工程”首批名校长，连云区人民政府特聘专家。

* 2008年6月由中国文联出版社出版《教师的幸福符号》

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工口本子预告常见问题汇总

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公司创始人奥拉西欧·帕加尼（Horacio Pagani）原为阿根廷F3赛车设计师，1982年在著名阿根廷赛车手胡安·曼努埃尔·范吉奥的建议下，来到了意大利摩德纳的兰博基尼车厂工作。帕加尼认为为了减轻车重，在车体上使用碳纤维是一件非常有必要的工作。为此他成立了帕加尼合成材料研究室（Pagani Composite Research），研究所的研究成果运用在了兰博基尼的Diablo、P140、L30等车型上。这些成功案例也增强了帕加尼开设一家工厂的信心。其第一辆车取名为C8工程，后来为了纪念范吉奥，决定改名为Fangio F1。1992年帕加尼终于在摩德纳成立了自己的公司开始制造梦想中的跑车，1994年又和奔驰公司达成协议以使用性能强劲的AMG V形12汽缸引擎。遗憾的是，范吉奥尚未看到这辆跑车的完工就在1995年去世了。帕加尼也因此将车名改为了Zonda C12，Zonda指的是从安第斯山脉吹向阿根廷的北风，这辆车在1999年的日内瓦车展上首次同公众见面。2010年，帕加尼的新工厂完工。这家工厂位于旧厂不远之处，每年的产量约为60-70辆，新工厂的完工大大增加了帕加尼的产能。

帕加尼的产品包括各种跑车和赛车使用的配件，由于没有完整的生产线，它生产的车辆有不少零部件都是采购自其它厂商。由于是手工制造车辆，其月产量也不过几十辆，买家在落订后需要等待数月才能接收新车。除了汽车之外，帕加尼还授权使用自己的商标生产机械表等精品。

* Zonda C12，公司的第一款车型,有6升、7升和7.3升多种排量。

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黄耳长尾鹦鹉栖息在哥伦比亚哥地耶拉西部及中央，因当地植有蜡棕榈作为食物及筑巢的地方。不过，由于蜡棕榈被过份砍伐，失去栖息地的牠们亦大幅下降近90%，于1999年就只余下81只。

黄耳长尾鹦鹉栖息在海拔1800-3000米的云林，会在空心的蜡棕榈树中离地25-30米的位置筑巢。

黄耳长尾鹦鹉被世界自然保护联盟列为极危，且受到《濒危野生动植物种国际贸易公约》附录一的保护。一连串的保育计划，令牠们的数量回升至超过600只。

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