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此后，D级巡洋舰的建造工作便被沙恩霍斯特级战列巡洋舰所取代，而为D级巡洋舰各舰设计的名称则被用到其他新船上。由于种种原因，沙恩霍斯特级的建造工作被搁置了14个月。因为英德海军协定中规定德国军舰主炮的最大口径不得超过16英寸（406毫米），所以希特勒曾考虑该级军舰装备380毫米（15英寸）口径主炮，但因为283毫米主炮已经建造完毕，而380毫米口径主炮还需要多年的时间研制，因此沙恩霍斯特级最终采用283毫米三联装主炮，380毫米主炮则用于俾斯麦级战列舰。
沙恩霍斯特号和格奈森瑙号水线长均为226米，沙恩霍斯特号全长234.9米，格奈森瑙号全长229.8米，两舰宽均为30米。它们的标准排水量为32，600吨，吃水8.3米，满载排水量为38,700吨，此时吃水为9.9米。船舶的船体构型采用纵向钢框架，船体被分为21个水密隔舱，有一个占全长79%的双底结构。
最初，该级的军舰适航性并不令人满意，尤其是满载时干舷较低。为解决这一问题，格奈森瑙号和沙恩霍斯特号分别于1939年1月和8月改装大西洋舰艏，但改装后A号炮塔在较差海况时仍受海浪影响。该级战列巡洋舰舰员中包括56到60名军官和1,613到1,780名水兵，作为旗舰时将会增加10名军官和61名水兵。
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台铁宜兰线是台湾东北部铁路干线，大致以纵向经过十八埒地区西部。境内设有罗东车站，属二等站，停靠大部分的普悠玛号、太鲁阁号、自强号、复兴号，及全部的莒光号、区间快车与区间车。由此可前往台铁沿线各站。
省道台7丙线（中山路二段）是大同乡牛斗桥至五结乡利泽简的干道，大致以西南西－东北东走向转西北西—东南东走向经过本地区南部。由该道路向西南西穿越罗东市中心后可前往冬山西北部、三星、大同乡牛斗桥并止于省道台7线本线路口，向东南东可前往五结利泽简并止于省道台2戊线路口。
县道196号（复兴路二段～一段、中正北路、仓前路）是三星至五结乡下清水的道路，大致以西向东转西南—东北走向经过本地区西北部一小段边界地带。由该道路向西至中正北路转北北西至复兴一路再转西北西再转西北可经过竹林地区前往歪子歪、尾堑、大洲、阿里史与红柴林交界地带、三星市区并止于省道台7丙线路口，向东北转东可前往顶五结、中一结、中二结、四百名、一百甲并止于五结防潮闸门西北侧。
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全联盟共产党（布尔什维克）第十八次代表大会（ХVIII съезд Всесоюзной коммунистической партии (большевиков)），简称联共（布）十八大（XVIII съезд ВКП(б)），于1939年3月10日至21日在苏联莫斯科召开。此次大会是大清洗后联共（布）领导层召开的第一次大会。之后由于二战爆发，苏共十九大在1952年才得以召开。
在全联盟共产党中央委员会的报告中，斯大林阐述了外交政策。在此之中，他着重阐述了对西方民主国家未能与苏联形成集体防御对抗纳粹德国的失望情绪。
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