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1930年4月1日，德意志国铁路在德国首次完成了利用铁路对汽车进行的运输。但最初只有富人及权贵阶层能够买得起汽车，这项业务的市场仍然很小。至20世纪50年代，英国和法国相继开办了汽车装运列车服务。在1956年夏天，首列真正的汽车列车开始在西德运行，它经由汉堡、慕尼黑以及Frankfurt-Ostend运行；汽车司机搭乘于客运车厢内，而他们的汽车也被装载在同一列车内。
西德在1960年代的经济复苏使得外出旅行的人数不断增多，而汽车通过列车装运的数量也获得了相应的增长，至1969年这一数字增加了八倍，达到80,000辆次，许多度假人士都青睐于前往欧洲更多阳光和温暖的地区。汽车运输的数量在1973年达到高峰，共录得185,550辆次。然而这种增长被随之而来的石油危机所遏制。在1978年，由于需求不足，德国联邦铁路削减了约40%的装运站数量。
汽车保有量在20世纪80年代的增长并没有为汽车列车业务带来太多帮助，生活方式的改变意味着人们往往希望将他们的汽车一路开至度假胜地。此外，这项业务的季节性局限也意味着新购车厢是不盈利的。在此十年中，利用航空出行的人数也超过了利用铁路出行的人数。直至德国联邦铁路及德国国营铁路合并后，德国铁路才在1996年成立了经营汽车列车业务的新公司：德铁汽车列车有限公司。
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琉璃工房，台湾艺术与文化品牌。1987年，琉璃工房由杨惠姗、张毅、王侠军等人创立，是亚洲第一个以「玻璃粉脱蜡铸造」（Pate-de-verre）工法进行创作的当代琉璃艺术工作室。
琉璃工房目前拥有数个品牌，除母品牌琉璃工房外，还包括时尚家居设计品牌LIULI LIVING、女性配饰品牌观念佩饰（LIULI PLUX）、餐饮品牌透明思考（TMSK）等。目前琉璃工房于台湾台北、中国上海、北京、美国皆设有办公室，并于全球拥有50多家艺廊，全球员工数达1,000多人。
2005年，琉璃工房获得香港设计中心颁发亚洲最具影响力设计奖（DFAA）的「最具影响力总体设计品牌」。 2011年，琉璃工房获选为「2011台湾百大企业品牌」。奥斯卡金像奖明星的礼品袋中曾经包括琉璃工房作品。
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本鱼分布在西太平洋区，包括泰国、台湾、中国东海、南海、香港、越南、印尼等海域。
本鱼头呈钝尖形，口裂大，端位，倾斜，上颌稍长于下颌，口闭时，上颌外列齿外露。上颌外列齿扩大为犬齿，内列细小绒毛状齿。体侧白胸鳍基以上为褐紫色，会有紫色光泽反射，胸鳍基以下为银白色，自第七到第十根硬棘部份具有一黑色班，软条部中间1/3鳍高有一纵走白色带，另外上下1/3为浅褐色。鳃腔黑色，口腔白色。背鳍硬棘11枚、背鳍软条25至28枚;臀鳍硬棘2枚、臀鳍软条7至8枚。体长可达22公分。
本鱼为近海中下层鱼类，主要栖息在沙泥底质海域。肉食性，以甲壳类、小鱼为食。
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