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塞斯纳310（Cessna 310）是第二次世界大战后，塞斯纳公司的第一种轻型双发飞机，它于1953年完成了首飞。这种飞机有着考究、现代的设计，1957年被美国空军选中，作为“无需定制”的通用和通信机。美国空军购买了160架未经修改的310，最初命名为L-27A，后来改名为L-3A。1960年～1961年，又交付了35架升级版的U-3B，它们配备了310C型使用的更强劲的发动机，加开了座舱观察窗、加长了机头，并安装了后掠形的垂直尾翼。在美国空军服役时，由于深蓝色的框架，U-3常常被飞行员们称为“蓝色独木舟（Blue Canoe）”，1969年，过剩的U-3被转给国民空中卫队中执行空军前进控制任务的单位，在O-2到来后，它们被取代。20世纪70年代初，陆军国民警卫队（Army Nationa1Guard）和预备役也接收了美国空军退役的U-3A/B，它们于20世纪80年代末退役，是最后一批退役的塞斯纳轻型双发飞机。

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咸丰十一年（1861年）七月十七日，咸丰帝崩于行在避暑山庄烟波致爽殿。皇长子同治帝继位。同时依遗诏，由肃顺、载垣、端华、景寿、穆荫、匡源、杜翰、焦祐瀛为顾命八大臣，肃顺为首，辅导皇帝施政。

以上八人，均为赞襄政务大臣（又称顾命八大臣），为咸丰皇帝为皇太子载淳（同治帝）指派的辅助大臣，总摄朝政。但咸丰同时又将「御赏」、「同道堂」两方小玺分别赐给皇后钮祜禄氏和载淳，并规定凡以后下发谕旨必须钤用此二玺为凭，用以制衡八大臣权力。

政变主要原因应是权力分配不均，导致争夺权力所致；咸丰原先规画以八大臣(肃顺、载垣、端华、景寿四人代表皇亲国戚势力，穆荫、匡源、杜翰、焦祐瀛四人代表军机大臣势力)处理政务，佐以两宫太后制衡，共同辅佐幼主同治；不料，八大臣(均年约四十五岁)一则企图独揽朝政大权，排除两宫参政，二则低估了两宫太后(东太后慈安廿五岁、西太后慈禧廿六岁)的政治智慧与谋略，另一方面，宗族中近亲的恭亲王奕䜣(廿八岁)、醇亲王奕𫍽(廿一岁)与蒙古亲王僧格林沁、军机大臣文祥等被排斥在最高权力之外，亦极为不满。于是两宫太后与奕䜣等人密谋联合，发动政变。

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