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主塔基础为嵌岩群桩基础，采用3排共15根直径2.8米的钻孔灌注桩，桩长24~26米。承台采用30号混凝土，高6.5米，长30.5米，宽16.5米。索塔采用50号混凝土，采用“H”形设计，塔柱设上下横梁将索塔分为上、中、下塔柱，横梁采用箱形截面，壁厚1米，上横梁截面高5米，下横梁截面高6米；桥面以上高度为117.45米，桥塔总高度为154.11米。
中坝大桥先后获得四川省科技进步二等奖、四川省优秀设计二等奖、“天府杯”金奖、“国家优质工程”银质奖。
* 荷载标准：汽车－超20、挂车－120、人群－3.5千牛/平方米；
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《自由》（Liberty）是一个19世纪的无政府市场社会主义和自由意志社会主义期刊。它由本杰明·塔克于1881年8月至1908年4月在美国出版。
它对美国个人无政府主义与市场社会主义哲学的发展和形式化产生了重要的影响。其刊登了以论文与文章发表作为形式的辩论。
该期刊的贡献者包括本杰明·塔克、莱桑德·斯波纳、奥伯龙·赫伯特、戴尔·拉姆、约书亚 K.英格尔斯、约翰·亨利·麦凯、 维克多·亚罗斯、沃兹沃思·多尼索普、詹姆斯·L·沃克、J·威廉·劳埃德、伏尔泰琳·克蕾、史蒂文·T·罗宾顿、约翰·贝弗利、乔·拉巴迪和亨利·阿普尔顿。它的刊头引用了皮埃尔-约瑟夫·蒲鲁东的一句话：“自由不是秩序之女，而是秩序之母”。
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但是，1990年代初期经济衰退导致票务收入下跌，再加上断断续续的投资和财政部预算在1993年至1996年间减少30%，使改善工程难以进展。在1992年秋季的声明中，李敦被指在政府没有履行对伦敦区域运输局增加超过7亿英镑的承诺「罕有地公开表示愤怒」。1993年3月，李敦授权经理将伦敦区域运输局的恶化服务和取消归咎于政府对承诺的违反。李敦本人亦在1993年11月财政预算案后亮相电视节目时就政府对伦敦区域运输局的注资作出批评。
李敦在1994年年届65岁退休年龄，但财政部否决其选定的替任人选。李敦及后在同年9月离任，由彼得·福特（Peter Ford）接任。
李敦在2012年11月28日逝世，享年83岁。
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